Formel-1-Urgestein Fernando Alonso musste sich beim Sprint auf dem Red Bull Ring mit der Zuschauerrolle begnügen. Der Grund: Der Alpine-Renner des zweifachen Weltmeisters sprang nicht an.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Als sich die GP-Stars am Samstagnachmittag zur Aufwärmrunde vor dem Spielberg-Sprint aufmachten, blieb ein Auto stehen: Fernando Alonsos Alpine-Renner war immer noch mit den Heizdecken für die Reifen bestückt, als es losging. Was war geschehen? Das GP-Auto des Spaniers hatte sich fünf Minuten vor dem Start verabschiedet und liess sich auch nicht mehr anlassen, wie der 32-fache GP-Sieger hinterher berichtete.
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"Fünf Minuten vor dem Start hatten wir einen totalen Blackout und wir schafften es nicht, das Auto wieder anzulassen", erzählte der zweifache Champion. "Wir haben es mit einer externen Batterie versucht, aber auch das funktionierte nicht. Da wussten wir, dass es ein grösseres Problem war", fügte er an. Das Team, das nach dem Heizdecken-Malheur noch auf einen Start aus der Boxengasse gehofft hatte, musste ganz auf die Sprint-Teilnahme verzichten. "Weil sich die Autos bereits zur Startaufstellung aufreihten, haben wir versucht, rechtzeitig Berit zu sein, aber es klappte auch mit der zweiten Batterie nicht. Die Heizdecken waren zweitrangig. Das grössere Problem war, dass unser Auto nicht angesprungen ist", seufzte Alonso.
Und der aktuelle WM-Zehnte gestand angesichts der fehlenden Standfestigkeit seines Dienstwagens, die ihm in dieser Saison schon einige Punkte gekostet hat: "Ich bin sehr enttäuscht und auch frustriert, denn ich fahre derzeit auf dem wohl höchsten Niveau meiner Karriere, und das Auto springt einfach nicht an. Ich habe noch nicht viele Punkte sammeln können. Aber ich bin sehr stolz auf die Arbeit, die ich leiste. Sollte ich keine Punkte holen, weil ich einen Fehler mache, dann fühle ich mich natürlich schlecht. Aber solange ich versuche, meinen Job richtig zu machen, versuche ich damit klarzukommen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 26:30,059 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,675 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,644 04. George Russell (GB), Mercedes, +13,429 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,302 06. Esteban Ocon (F), Alpine, +31,032 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +34,539 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +35,447 09. Mick Schumacher (D), Haas, +37,163 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +37,557 11. Lando Norris (GB), McLaren, +38,580 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +39,738 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +48,241 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +50,753 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +52,125 16. Alexander Albon (T), Williams, +52,412 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +54,556 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +68,694 Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Kollisionsschäden Fernando Alonso (E), Alpine, Elektrik
Fahrer-WM (nach 10 von 22 Rennen und Sprint Red Bull Ring) 01. Verstappen 189 Punkte 02. Pérez 151 03. Leclerc 145 04. Sainz 133 05. Russell 116 06. Hamilton 94 07. Norris 58 08. Bottas 46 09. Ocon 42 10. Alonso 28 11. Magnussen 18 12. Gasly 16 13. Vettel 15 14. Ricciardo 15 15. Tsunoda 11 16. Zhou 5 17. Schumacher 4 18. Albon 3 19. Stroll 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0
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Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 340 Punkte 02. Ferrari 278 03. Mercedes 210 04. McLaren 73 05. Alpine 70 06. Alfa Romeo 51 07. AlphaTauri 27 08. Haas 22 09. Aston Martin 18 10. Williams 3
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