Ferrari-Ass Kimi Räikkönen: «Starkes Gesamtpaket»

Kimi Räikkönen war am letzten Testtag auf dem Barcelona-Rundkurs richtig flott unterwegs. Der Ferrari-Kultpilot drehte in den letzten Minuten der Vorsaison-Testfahrten richtig auf und brannte mit 1:17,221 min die zweitschnellste Runde des gesamten Vorsaison-Tests in den Asphalt. Nur Teamkollege Sebastian Vettel war am Vortag noch ein bisschen schneller unterwegs – die beiden Scuderia-Söldner trennten nur 39 Tausendstel.

Der Iceman war aber nicht nur schnell, sondern auch fleissig. Mit 157 Runden schaffte er die drittmeisten Umläufe im Feld. Das wollte er aber nicht überbewerten, wie er hinterher in gewohnt monotoner Stimme erklärte: "Natürlich ist es gut, dass wir einige Runden drehen konnten, aber das bedeutet nicht automatisch, dass wir deshalb mehr Fortschritte gemacht haben."

"Es gibt endlos viele Möglichkeiten, Dinge auszuprobieren, deshalb darf man das nicht überbewerten", stellte der Finne klar, räumte dann aber auf Nachfrage doch noch ein: "Natürlich hatten wir in der vergangenen Woche viel Wetterpech, so gesehen war es gut, dass ich heute viele Kilometer abspulen konnte."

Und Kimi schilderte: "Das Feeling ist okay, mal schauen, wo wir in zwei Wochen stehen werden, aber wir haben viel ausprobiert und werden dann in Melbourne sehen, wie weit wir uns verbessern konnten. Das Gesamtpaket scheint stark zu sein, auch wenn es natürlich noch einige Dinge gibt, die wir verstehen und verbessern müssen. Das Auto ist aber standfest, das ist schon mal positiv."

Mit Blick auf die schnellen Rundenzeiten relativierte Räikkönen auch: "Durch den neuen Asphalt hat sich die Strecke hier stark verändert, deshalb ist es schwierig, Vergleiche anzustellen. Ausserdem erwartet uns in Melbourne eine ganz andere Streckencharakteristik und auch die Wetterbedingungen werden sich deutlich unterscheiden. Deshalb kann derzeit auch keiner wissen, wer der Schnellste ist. Das werden wir erst nach den ersten paar Rennen der Saison sagen können – alles Andere wäre geraten."

Thema der Woche

Grosser Preis von Spanien auf dem neuen Madring: Strecke top oder Flop?

Die Madrilenen hatten sich viel vorgenommen für den ersten Formel-1-WM-Lauf ihrer Stadt seit 1981. Aber sind die hohen Erwartungen an den neuen Mischkurs Madring wirklich erfüllt worden?

Weiterlesen

TV-Programm

Live

Baku: 1. Freies Training

FIA Formula One World Championship

24.09.2026 - 10:15

Barcelona-Wintertests 2018: Alle Bestzeiten

1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF71H, 1:17,182 (7)* Hyperweich

2. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF71H, 1:17,221 (8) Hyperweich

3. Fernando Alonso (E), McLaren MCL33-Renault, 1:17,784 (8) Hyperweich

4. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB14-TAG Heuer, 1:18,047 (6) Hyperweich

5. Carlos Sainz (E), Renault R.S.18, 1:18,092 (8) Hyperweich

6. Kevin Magnussen (DK) Haas VF-18-Ferrari, 1:18,360 (7) Superweich

7. Pierre Gasly (F), Toro Rosso STR13-Honda, 1:18,363 (7) Hyperweich

8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W09 EQ Power+, 1:18,400 (6) Ultraweich

9. Romain Grosjean (F), Haas VF-18-Ferrari, 1:18,412 (8) Ultraweich

10. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W09 EQ Power+, 1:18,560 (6) Ultraweich

11. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.18, 1:18,675 (7) Hyperweich

12. Stoffel Vandoorne (B), McLaren MCL33-Renault, 1:18,855 (7) Hyperweich

13. Brendon Hartley (NZ), Toro Rosso STR13-Honda, 1:18,949 (8) Hyperweich

14. Esteban Ocon (F), Force India VJM11-Mercedes, 1:18,967 (8) Hyperweich

15. Charles Leclerc (MC), Sauber C37-Ferrari, 1:19,118 (8) Hyperweich

16. Sergey Sirotkin (RUS), Williams FW41-Mercedes, 1:19,189 (8) Weich

17. Marcus Ericsson (S), Sauber C37-Ferrari, 1:19,244 (7) Hyperweich

18. Robert Kubica (PL), Williams FW41-Mercedes, 1:19,629 (7)

19. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM11-Mercedes, 1:19,634 (7) Hyperweich

20. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB14-TAG Heuer, 1:19,842 (7) Weich

21. Lance Stroll (CDN), Williams FW41-Mercedes, 1:19,954 (8) Weich

22. Nikita Mazepin (RU), Force India VJM11-Mercedes, 1:25,628 (1) Mittelhart

* In Klammern der Tag, an welchem die Zeit aufgestellt worden ist.

Tag 1: Montag, 26. Februar

2: Dienstag, 27. Februar

3: Mittwoch, 28 Februar

4: Donnerstag, 1. März

5: Dienstag, 6. März

6: Mittwoch, 7. März

7: Donnerstag, 8. März

8: Freitag, 9. März

Barcelona-Test, Tag 8 (Freitag)

1. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF71H, 1:17,221 (157 Runden) Hyperweich

2. Fernando Alonso (E), McLaren MCL33-Renault, 1:17,784 (93) Hyperweich

3. Carlos Sainz (E), Renault R.S.18, 1:18,092 (45) Hyperweich

4. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB14-TAG Heuer, 1:18,327 (92) Superweich

5. Romain Grosjean (F), Haas VF-18-Ferrari, 1:18,412 (181) Ultraweich

6. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W09 EQ Power, 1:18,825 (104) Mittelhart

7. Brendon Hartley (NZ), Toro Rosso STR13-Honda, 1:18,949 (156) Hyperweich

8. Esteban Ocon (F), Force India VJM11-Mercedes, 1:18,967 (163) Hyperweich

9. Charles Leclerc (MC), Sauber C37-Ferrari, 1:19,118 (75) Hyperweich

10. Sergey Sirotkin (RUS), Williams FW41-Mercedes, 1:19,189 (105) Weich

11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W09 EQ Power, 1:19,464 (97) Superweich

12. Lance Stroll (CDN), Williams FW41-Mercedes, 1:19,954 (27) Weich

Barcelona-Test, Tag 7 (Donnerstag)

1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF71H, 1:17,182 (187) Hyperweich

2. Kevin Magnussen (DK) Haas VF-18-Ferrari, 1:18,360 (152) Superweich

3. Pierre Gasly (F), Toro Rosso STR13-Honda, 1:18,363 (169) Hyperweich

4. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.18, 1:18,675 (79) Hyperweich

5. Carlos Sainz (E), Renault R.S.18, 1:18,725 (69) Hyperweich

6. Stoffel Vandoorne (B), McLaren MCL33-Renault, 1:18,855 (150) Hyperweich

7. Marcus Ericsson (S), Sauber C37-Ferrari, 1:19,244 (148) Hyperweich

8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W09 EQ Power+, 1:19,296 (84) Mittelhart

9. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W09 EQ Power+, 1:19,532 (97) Mittelhart

8. Robert Kubica (PL), Williams FW41-Mercedes, 1:19,629 (73) Superweich

9. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM11-Mercedes, 1:19,634 (158) Hyperweich

10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB14-TAG Heuer, 1:19,842 (187) Weich

13. Lance Stroll (CDN), Williams FW41-Mercedes, 1:20,262 (66), Ultraweich

Barcelona-Test, Tag 6 (Mittwoch)

1. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB14-TAG Heuer, 1:18,047 (165) Hyperweich

2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W09 EQ Power+, 1:18,400 (90) ultraweich

4. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF71H, 1:19,541 (66) Weich

5. Brendon Hartley (NZ), Toro Rosso STR13-Honda, 1:19,823 (119) Hyperweich

6. Fernando Alonso (E), McLaren MCL33-Renault, 1:19,856 (57) Hyperweich

7. Carlos Sainz (E), Renault R.S.18, 1:20,042 (88) Mittelhart

8. Romain Grosjean (F), Haas VF-18-Ferrari, 1:20,237 (78) Weich

9. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF71H, 1:20,242 (49) Superweich

10. Lance Stroll (CDN), Williams FW41-Mercedes, 1:20,349 (63) Weich

11. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.18, 1:20,758 (102) Superweich

12. Esteban Ocon (F), Force India VJM11-Mercedes, 1:20,805 (130) Weich

13. Charles Leclerc (MC), Sauber C37-Ferrari, 1:20,918 (160) Superweich

14. Sergey Sirotkin (RUS), Williams FW41-Mercedes, 1:22,350 (80) Weich

Barcelona-Test, Tag 5 (Dienstag)

1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF71H, 1:20,396 (170) Mittelhart

2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W09 EQ Power+, 1:20,596 (86) Weich

3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB14-TAG Heuer, 1:20,649 (129) Mittelhart

4. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W09 EQ Power+, 1:20,808 (90) Weich

5. Pierre Gasly (F), Toro Rosso STR13-Honda, 1:20,973 (54) Weich

6. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-18-Ferrari, 1:21,298 (95) Weich

7. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.18, 1:21,432 (48) Mittelhart

8. Carlos Sainz (E), Renault R.S.18, 1:21,455 (91) Weich

9. Sergey Sirotkin (RUS), Williams FW41-Mercedes, 1:21,588 (42) Weich

10. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM11-Mercedes, 1:21,643 (93) Weich

11. Marcus Ericsson (S), Sauber C37-Ferrari, 1:21,706 (120) Superweich

12. Stoffel Vandoorne (B), McLaren MCL33-Renault, 1:21,946 (38) Superweich

13. Lance Stroll (CDN), Williams FW41-Mercedes, 1:22,937 (85) Hyperweich