Italien-GP Monza im TV: Kurven-Namen enträtselt

Die Formel 1 kehrt in den königlichen Park von Monza zurück, die Fans freuen sich auf ein rauschendes Motorsportfest. 2022 ist diese fabelhafte Rennstrecke 100 Jahre alt geworden, aber selbst nach dieser Zeit wissen viele Racing-Freunde nicht, wie die ganzen Kurvenbezeichnungen im Highspeed-Tempel entstanden sind. Zeit für einen kleinen Nachhilfekurs.

Fangen wir von vorne an: Monza. Die drittgrösste Stadt der Region Lombardei (125.000 Einwohner), nach Mailand und Brescia, heisst angeblich Monza wegen der lombardischen Königin Teodolinda. Einer Legende zufolge soll ihr, beim Ausruhen am Fluss Lambro, im Traum eine Taube erschienen sein, die sagte: "Modo" ("hier" in mittelalterlichem Latein). Und die Königin habe im Traum geantwortet: "Etiam" ("gewiss"). Aus den zwei Worten sei das Wort "modoetia" entstanden und daraus der Name Monza.

Einer anderen Geschichte zufolge siedelten sich Auswanderer der deutschen Stadt Mainz hier an, daraus entstand "Magonza" und dann "Monza". Wie oft in solchen Fällen sind sich die Experten uneinig.

Kein Zweifel hingegen besteht daran, wie die Kurvennamen entstanden sind, also begleiten Sie uns von Start und Ziel auf eine Runde auf der Traditionsrennstrecke.

Rettilineo Box

Nicht sehr spektakulär: Wörtlich übersetzt heisst das die "Gerade bei den Boxen".

Prima Variante

Die erste Schikane wurde 1972 gebaut, um die Autos einzubremsen für den folgenden Rechtsknick Biassono. 1976 wurde die Schikane enger gestaltet, 2000 erneut anders geformt.

Biassono

Früher hiess sie "Curva Grande", die grosse oder fabelhafte Kurve, angemessen für diesen Vollgas-Rechtsknick. Biassono heisst ein Dorf in der Nähe und das wiederum heisst so wegen einer Festung der Familie Blasoni, die früher hier errichtet wurde (Blasonium Vicus).

Seconda Variante

Die zweite Schikane hiess früher "Curva della Roggia" für einen kleinen Fluss in der Nähe.

Lesmo 1 und 2

Einst führte die Bahn hier durch einen dichten Wald, daher hiess die Kurve zu Beginn "Curva delle Querce" (Kurve der Eichen). Ab 1927 wurde die Kurve Lesmo genannt, auch dies wegen eines nahen Dorfes. Lesmo soll auf die Familie Laetissimus zurückgehen. Andere Sprachforscher glauben an Wurzeln zur Insel Lesbos. Auch hier sind sich die Fachleute nicht einig. Lesmo 2 hiess zu Beginn "Curva dei 100 Metri", für die Distanz zwischen den beiden Kurven. Dann wurde sie zur "Curva del bosco dei Cervi" (Kurve des Hirschwalds).

Serraglio

In diesem Linksknick stand die Jagdhütte des Königs. Der Name geht zurück auf Serail, ein anderes Wort für Palast, das später als Bezeichnung für Tiergehege verwendet wurde.

Variante Ascari

Früher "Curva del Platano" (Platanen-Kurve) oder "Curva del Vialone" (Allee-Kurve). Nach dem tödlichen Unfall von Alberto Ascari in Monza 1955 wurde die Kurve nach dem zweifachen Formel-1-Champion und Le Mans-Sieger benannt.

Parabolica

Eigentlich heisst die Kurve seit September 2021 "Curva Alboreto", nach dem im April 2001 tödlich verunglückten GP-Sieger Michele Alboreto. Ohne respektlos sein zu wollen: Alle sagen noch immer Parabolica, der Name geht natürlich zurück auf die Form dieser 180-Grad-Kurve, die zurück zu Start und Ziel führt. Davor hiess die Kurve "Curva de Porfido", weil dort vor allem Porphyr-Steine verbaut wurden (magmatisches Gestein).

Der Vollständigkeit halber: Noch immer stehen in Monza die gewaltigen Steilwände, genannt "sopraelevate" (überhöht). Aber diese Geschichte erzählen wir in den kommenden Tagen.

Wie die ganze Action in Monza 2024 verlaufen wird, darüber halten wir Sie hier mit unserem beliebten Live-Ticker auf dem Laufenden. Lesen Sie hier auch, was die TV-Kollegen von Sky, ORF, SRF und ServusTV geplant haben.

Grosser Preis von Italien im TV:

Freitag, 30. August

06.00 Sky Sport F1 – F1: Beyond All Limits

06.30 Sky Sport F1 – F1: Beyond All Limits

07.00 Sky Sport F1 – F1: Beyond All Limits

10.30 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande

11.55 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer

13.00 Sky Sport F1 – Warm Up - Das Motorsport Spezial

13.15 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Erstes Freies Training

13.30 Erstes Freies Training

15.45 Sky Sport F1 – DiscoveRED - Scuderia Ferrari

16.45 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Zweites Freies Training

17.00 Zweites Freies Training

18.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs

19.30 Sky Sport F1 – DiscoveRED - Scuderia Ferrari

19.45 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande

20.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Erstes Freies Training

21.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Zweites Freies Training

Samstag, 31. August

07.00 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Niederlande

10.25 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande

12.00 Sky Sport F1 – Top 20: Spektakuläre Abflüge

12.15 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Drittes Freies Training

12.20 ORF1 – Beginn Übertragung Drittes Freies Training

12.30 Drittes Freies Training

15.15 Sky Sport F1 – Top 20: Boxenstopp Chaos

15.30 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Qualifying

15.30 RTL – Beginn Übertragung Qualifying

15.40 ORF1 – Beginn Übertragung Qualifying

16.00 Qualifying (bei uns im Live-Ticker)

16.30 SRFinfo – Beginn Übertragung Qualifying

17.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Qualifying

18.00 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande

18.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Qualifying

20.00 Sky Sport F1 – Top 10 Onboards: GP Niederlande

21.15 Sky Sport F1 – Wiederholung Qualifying

23.45 Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

Sonntag, 1. September

05.45 Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

08.00 Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

08.15 Sky Sport F1 – Greatest Races: N. Lauda / Estoril 1984

09.35 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande

11.20 Sky Sport F1 – Greatest Races: J. Alesi / USA 1990

11.30 Sky Sport F1 – Chasing the Dream: Hadjars Spa Ausbruch

11.45 Sky Sport F1 – Top 20: Vettel Überholmanöver

12.50 Sky Sport F1 – Greatest Races: D. Coulthard / Frankreich 2000

13.00 Sky Sport F1 – Best of: Sky Next Generation GP Niederlande

13.30 Sky Sport F1 – Beginn Vorbericht

13.40 ORF1 – F1 News

14.00 RTL – Beginn Übertragung Rennen

14.25 ORF1 – Beginn Übertragung Rennen

14.55 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Rennen

15.00 Rennen (bei uns im Live-Ticker)

15.00 SRFinfo – Beginn Übertragung Rennen

16.40 ORF1 – F1 Motorhome

16.45 Sky Sport F1 – Analysen & Interviews

17.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Rennen

18.00 Sky Sport F1 – Ted`s Notebook: GP Italien

18.10 ServusTV – Rennen Re-Live

18.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Rennen

23.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Rennen

Niederlande-GP, Zandvoort Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:45,519h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +22,896 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,439

04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +27,337

05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +32,137

06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +39,542

07. George Russell (GB), Mercedes, +44,617

08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,599

09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde

10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde

11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde

12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde

13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

14. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde

15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde

16. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde

18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2 Runden

20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2 Runden

WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 295 Punkte

02. Norris 225

03. Leclerc 192

04. Piastri 179

05. Sainz 172

06. Hamilton 154

07. Pérez 139

08. Russell 122

09. Alonso 50

10. Stroll 24

11. Hülkenberg 22

12. Tsunoda 22

13. Ricciardo 12

14. Gasly 8

15. Oliver Bearman (GB) 6

16. Magnussen 5

17. Ocon 5

18. Albon 4

19. Zhou 0

20. Sargeant 0

21. Bottas 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 434 Punkte

02. McLaren 404

03. Ferrari 370

04. Mercedes 276

05. Aston Martin 74

06. Racing Bulls 34

07. Haas 27

08. Alpine 13

09. Williams 4

10. Sauber 0