Bei einem so turbulenten Rennen wie dem Grossen Preis von Australien 2025 dreht sich alles ums richtige Timing. Und das hat Ferrari in Melbourne verpatzt. Oder besser: wieder einmal verpatzt. Und das kam so: In Runde 44 des atemberaubenden WM-Laufs war erneut Regen da, beide McLaren, zuvor überlegen, rutschten von der Bahn, Norris tauchte sofort an die Box, Piastri strandete zunächst im Gras, Verstappen führte! Piastri schaffte es, sich aus dem Gras in der zweitletzten Kurve zu befreien und holte ebenfalls Intermediate-Reifen ab. Damit war alles auf den Kopf gestellt: Verstappen nun 9 Sekunden vor Hamilton, dann Gasly, Tsunoda und Leclerc, alle auf Trockenreifen, aber der Regen nahm zu, RBR holte den Champion an die Box. Ferrari pokerte: Die roten Renner blieben auf Slicks draussen, Verstappen kam auf P5 auf die Bahn zurück. Dann Unfall von RBR-Fahrer Liam Lawson in Kurve 2, auch Gabriel Bortoleto neben der Bahn, wieder Safety-Car. Ferrari holte Hamilton und Leclerc nun endlich herein, Charles zuvor mit einem Dreher. Das Risiko, den Engländer und den Monegassen bei Regen mit Trockenreifen draussen zu lassen, bezahlte sich nicht aus. Einmal mehr hat Ferrari die Rennstrategie nicht perfekt auf die Reihe bekommen. Lewis Hamilton hatte den grössten Teil des Rennens mit dem Kennenlernen seines Autos verbracht, einige Male wies er seinen Renningenieur Riccardo Adami höflich, aber bestimmt darauf hin, ihn, Lewis, bitteschön in Ruhe zu lassen. Wir haben den Eindruck: Da suchen zwei helle Köpfe noch nach dem besten Weg, ideal miteinander zu kommunizieren. Bei ganz schwierigen Bedingungen kam Leclerc mit dem Auto besser zurecht als Hamilton, der sich ganz kurz vor Schluss noch von Piastri überholen lassen musste. Auf schmieriger Bahn wächst Hamilton normalerweise über sich hinaus, aber das ist dieses Mal nicht passiert, weil der Brite seinen Rennwagen erstmals auf nasser Bahn kennenlernen musste. Lewis stuft sein erstes Rennen mit Ferrari so ein: "Ich hatte null Vertrauen heute, leider. Ich muss für das kommende Wochenende die Abstimmung meines Autos umkrempeln." "Ich vermisse Stabilität an der Hinterachse, vor allem beim Beschleunigen. Immer wieder brach der Ferrari aus. Ich wäre um ein Haar in den Mauern gelandet, einige Male!" Auf den Funkverkehr zwischen ihm und Riccardo Adami angesprochen, sagt der siebenfache Weltmeister: "Riccardo hat einen prima Job gemacht. Wir lernen uns noch immer kennen. Wir werden uns heute Abend in Ruhe unsere ganzen Funksprüche ansehen und dann versuchen, daraus zu lernen. Ich bin einer, der nur dann viele Informationen übermittelt haben will, wenn ich sie unbedingt brauche." "Ich bin froh, dass ich es bei diesen Bedingungen überhaupt ins Ziel geschafft habe. Ich war nie neben der Bahn, ich hatte keinen Dreher, das ist nicht selbstverständlich. Aber wir waren nicht schnell genug. Im Ferrari schlummert mehr Speed. Der Teufel steckt wie immer im Detail, und es liegt an uns, mit einer besseren Abstimmung das Potenzial dieses Wagens auszuschöpfen." Australien-GP, Albert Park Circuit Melbourne 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:42:06,304 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,895 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +8,481 04. Alex Albon (T), Williams, +12,773 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +15,135 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +17,413 07. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +18,423 08. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,826 09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +20,448 10. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +22,473 11. Pierre Gasly (F), Alpine, +26,502 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +29,884 13. Esteban Ocon (F), Haas, +33,161 14. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,351 Out Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, Unfall Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Unfall Fernando Alonso (E), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Williams, Unfall Jack Doohan (AUS), Alpine, Unfall Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Unfall WM-Stand (nach 1 von 24 Grands Prix) Fahrer 01. Norris 25 Punkte 02. Verstappen 18 03. Russell 15 04. Albon 12 05. Antonelli 10 06. Stroll 8 07. Hülkenberg 6 08. Leclerc 4 09. Piastri 2 10. Hamilton 1 11. Gasly 0 12. Tsunoda 0 13. Ocon 0 14. Bearman 0 15. Lawson 0 16. Bortoleto 0 17. Alonso 0 18. Sainz 0 19. Doohan 0 20. Hadjar 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 27 Punkte 02. Mercedes 25 03. Red Bull Racing 18 04. Williams 12 05. Aston Martin 8 06. Sauber 6 07. Ferrari 5 08. Alpine 0 09. Racing Bulls 0 10. Haas 0