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Machen die Parc-Fermé-Regeln noch Sinn?
Die Parc-Fermé-Regeln wurden eingeführt, um die Teams davon abzuhalten, Qualifying-Autos einzusetzen und um Kosten zu sparen. Da stellt sich die Frage: Machen sie angesichts des Budgetdeckels noch Sinn?
Formel 1
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Die Parc-Fermé-Regeln wurden in der Formel 1 eingeführt, um die Teams davon abzuhalten, zwei unterschiedliche Autos fürs Qualifying und Rennen zu bauen und damit viel Geld auszugeben. Doch weil die Rennställe mittlerweile eine Budgetobergrenze einhalten müssen, stellt sich die Frage, wie zeitgemäss die entsprechenden Vorgaben noch sind.
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In Brasilien äusserte sich Ferrari-Sportdirektor Diego Ioverno dazu. Er erklärte: "Wir diskutieren über die Parc-Fermé-Regeln, bei denen es darum geht, die Teams davon abzuhalten, verrückte Dinge zwischen Qualifying und Rennen anzustellen. Es geht auch darum, die Teams vor sich selbst zu schützen, denn die Ingenieure haben viel Fantasie und manchmal sind die Mechaniker etwas zu gestresst." "Ich denke, dass die Parc-Fermé-Regeln immer noch Sinn machen, aber wahrscheinlich werden wir einige von ihnen lockern, weil es auch andere Wege gibt, das, was wir tun, zu kontrollieren", ergänzte der italienische Ingenieur. "Ich glaube nicht, dass wir sie komplett abschaffen werden, aber es gibt Diskussionen mit der FIA darüber, wie sie angepasst werden können." Aston Martins Performance-Ingenieur Tom McCullough stimmt dem Kollegen aus dem Ferrari-Lager zu. "Wie Diego sagt, denke ich, dass es darum geht, die Regeln weiterzuentwickeln, damit wir das erreichen, was wir wollen. Die Regeln lassen gewisse Änderungen zu, aber aus Sicht der Ingenieure sind kleine Anpassungen natürlich willkommen. Ich denke aber nicht, dass wir sie ganz abschaffen sollten."
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WM-Stand (nach 20 von 22 Grand Prix, inkl. 6 von 6 Sprints)
Fahrer 01. Verstappen 524 Punkte 02. Pérez 258 02. Hamilton 226 04. Alonso 198 05. Norris 195 06. Sainz 192 07. Leclerc 170 08. Russell 156 09. Piastri 87 10. Stroll 63 11. Gasly 62 12. Ocon 46 13. Albon 27 14. Tsunoda 13 15. Bottas 10 16. Hülkenberg 9 17. Ricciardo 6 18. Zhou 6 19. Magnussen 3 20. Lawson 2 21. Sargeant 1 22. De Vries 0
Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 782 Punkte 02. Mercedes 382 03. Ferrari 362 04. McLaren 282 05. Aston Martin 261 06. Alpine 108 07. Williams 28 08. AlphaTauri 21 09. Alfa Romeo 16 10. Haas 12
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McLaren Formula 1 Team
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