Machen die Parc-Fermé-Regeln noch Sinn?

Die Parc-Fermé-Regeln wurden in der Formel 1 eingeführt, um die Teams davon abzuhalten, zwei unterschiedliche Autos fürs Qualifying und Rennen zu bauen und damit viel Geld auszugeben. Doch weil die Rennställe mittlerweile eine Budgetobergrenze einhalten müssen, stellt sich die Frage, wie zeitgemäss die entsprechenden Vorgaben noch sind.

In Brasilien äusserte sich Ferrari-Sportdirektor Diego Ioverno dazu. Er erklärte: "Wir diskutieren über die Parc-Fermé-Regeln, bei denen es darum geht, die Teams davon abzuhalten, verrückte Dinge zwischen Qualifying und Rennen anzustellen. Es geht auch darum, die Teams vor sich selbst zu schützen, denn die Ingenieure haben viel Fantasie und manchmal sind die Mechaniker etwas zu gestresst."

"Ich denke, dass die Parc-Fermé-Regeln immer noch Sinn machen, aber wahrscheinlich werden wir einige von ihnen lockern, weil es auch andere Wege gibt, das, was wir tun, zu kontrollieren", ergänzte der italienische Ingenieur. "Ich glaube nicht, dass wir sie komplett abschaffen werden, aber es gibt Diskussionen mit der FIA darüber, wie sie angepasst werden können."

Aston Martins Performance-Ingenieur Tom McCullough stimmt dem Kollegen aus dem Ferrari-Lager zu. "Wie Diego sagt, denke ich, dass es darum geht, die Regeln weiterzuentwickeln, damit wir das erreichen, was wir wollen. Die Regeln lassen gewisse Änderungen zu, aber aus Sicht der Ingenieure sind kleine Anpassungen natürlich willkommen. Ich denke aber nicht, dass wir sie ganz abschaffen sollten."

WM-Stand (nach 20 von 22 Grand Prix, inkl. 6 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 524 Punkte

02. Pérez 258

02. Hamilton 226

04. Alonso 198

05. Norris 195

06. Sainz 192

07. Leclerc 170

08. Russell 156

09. Piastri 87

10. Stroll 63

11. Gasly 62

12. Ocon 46

13. Albon 27

14. Tsunoda 13

15. Bottas 10

16. Hülkenberg 9

17. Ricciardo 6

18. Zhou 6

19. Magnussen 3

20. Lawson 2

21. Sargeant 1

22. De Vries 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 782 Punkte

02. Mercedes 382

03. Ferrari 362

04. McLaren 282

05. Aston Martin 261

06. Alpine 108

07. Williams 28

08. AlphaTauri 21

09. Alfa Romeo 16

10. Haas 12