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Max Verstappen: «Dann wird das halbe Formel-1-Feld disqualifiziert»

Eine Disqualifikation gilt in der Formel 1 als Seltenheit, aber in der GP-Saison 2025 haben wir das gleich fünf Mal erlebt! Der vierfache Weltmeister Max Verstappen hat sich dazu Gedanken gemacht.

Mathias Brunner

Von

Im Artikel erwähnt

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In der Formel 1 haben wir das Wort unmöglich schon vor Jahren aus dem Wortschatz gestrichen. Aber was in der GP-Saison 2025 passiert ist, das kam schon eher unerwartet.

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Gleich fünf Fahrer wurden nach einem Grand Prix disqualifiziert:

Lewis Hamilton (Ferrari) in China: Bodenplatte zu sehr abgenutzt

Charles Leclerc (Ferrari) in China: Auto untergewichtig

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Pierre Gasly (Alpine) in China: Auto untergewichtig

Lando Norris (McLaren) in Las Vegas: Bodenplatte zu sehr abgenutzt

Oscar Piastri (McLaren) in Las Vegas: Bodenplatte zu sehr abgenutzt

Der vierfache Formel-1-Weltmeister und 71-fache GP-Sieger Max Verstappen hat sich darüber bei den TV-Kollegen von Viaplay ein paar Gedanken gemacht.

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Der 28-jährige Niederländer sagt: «Was McLaren in Las Vegas passierte, das war ein verfrühtes Weihnachtsgeschenk für uns. Ohne diesen Ausschluss wäre die Fahrer-WM nicht bis zum Finale von Abu Dhabi offen geblieben. Das war für McLaren schlecht, für die Formel 1 und für mich aber gut.»

«Wir alle gehen in der Formel 1 an die Grenzen. Und manchmal kommt man damit auch davon, denn es wird ja nicht ständig alles kontrolliert. Ich bin davon überzeugt – würde jedes Auto nach jedem WM-Lauf durchleuchtet, dann wird jeweils das halbe Formel-1-Feld disqualifiziert.»

«Doch mir gefällt das System der Stichproben nicht. Wenn wir da ständig genauer hinsehen würden, dann hätten wir viel weniger Probleme mehr mit Autos, die nicht reglementkonform sind.»

«Letztlich wäre es mir lieber, wir würden wirklich alle Autos prüfen, jedes Mal. Aber mir ist schon klar – das wäre ein Riesenaufwand, das braucht mehr Personal und vor allem Zeit. Die Regeln sind nun mal die Regeln, also bleiben wir wohl beim bisherigen System.»

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Und das sieht vor: In der Regel werden die Rennwagen der ersten Sechs unter die Lupe genommen, dazu einige zufällig ausgesuchte weitere Fahrzeuge. Von allen Autos, die klassiert sind, wird das Gewicht geprüft.

Weitere Fix-Punkte auf der Check-Liste der FIA-Kontrolleure: Die Abnutzung der Bodenplatte, die Zusammensetzung des Kraftstoffs sowie Beweglichkeit von Flügeln, Boden und Seitenkästen.

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Fahrer

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Team

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Zeit

01

Max Verstappen

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

1

6

1:22,207

02

Lando Norris

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

4

6

+0,201

03

Oscar Piastri

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

81

6

+0,230

04

George Russell

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

63

6

+0,438

05

Charles Leclerc

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

16

6

+0,523

06

Fernando Alonso

Fernando Alonso

Aston Martin Aramco Formula One Team

14

6

+0,695

07

Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto

Stake F1 Team Kick Sauber

5

6

+0,697

08

Esteban Ocon

Esteban Ocon

MoneyGram Haas F1 Team

31

6

+0,706

09

Isack Hadjar

Isack Hadjar

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

6

6

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Yuki Tsunoda

Oracle Red Bull Racing

22

5

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