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McLaren MCL35M-Mercedes: Im Grunde ein neues Auto
Auch wenn der neue McLaren auf den ersten Blick sehr an seinen Vorgänger erinnert, betont McLaren-Technikchef James Key: «Im Grunde mussten wir das ganze Auto neu designen.»
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Das McLaren-Team hat als erster Formel-1-Rennstall den neuen GP-Renner für die Saison 2021 vorgestellt. Bereits am heutigen Dienstag feierte der McLaren-MCL35M seine Streckenpremiere in Silverstone. Dabei musste das britische Traditionsteam eine besonders grosse Herausforderung meistern, denn es war das einzige im Feld, das in diesem Winter den Motorenpartner gewechselt hat.
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Statt des Renault-Triebwerks brummt nun der Weltmeister-Motor von Mercedes im Heck des Dienstwagens von Daniel Ricciardo und Lando Norris. Der Wechsel forderte die Ingenieure im McLaren Technology Centre in Woking besonders stark, wie Technikchef James Key betont. "Unsere Herausforderung war einmalig, denn wir sind das einzige Team, das den Motorenlieferanten gewechselt hat", erklärt er. "Und die Aufgabe wurde durch die Coronakrise noch erschwert, die den Sport für mehrere Monate in den Stillstand zwang. Uns blieb dadurch nicht nur weniger Zeit, wir mussten auch einen grossen Teil der Aufgaben von Zuhause aus erledigen. Das hat von allen Teammitgliedern einen besonders grossen Einsatz gefordert", fügt der Brite an. Die Zusammenarbeit mit Mercedes sei grossartig, betont der Brite. "Sie haben bei der aktuellen Motorengeneration die Messlatte gesetzt, allerdings besteht mittlerweile kaum ein Leistungsunterschied bei den Motoren", erklärt er, und verweist auf die umfangreichen Anpassungen, die wegen des Motorenwechsels nötig wurden.
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"Viele der Mercedes-Komponenten sind anders dimensioniert als die Teile, die wir zuvor eingesetzt haben, deshalb mussten wir im Grunde das ganze Auto neu designen – und zwar im Rahmen des Erlaubten, denn wir mussten die Regeln bezüglich der Homologation beachten. Wir haben ein neues Chassis, ein neues Getriebe und ein neues Sprit- und Hydraulik-System sowie ein neues elektrisches Getriebe", zählt der 49-Jährige auf.
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Provisorischer Formel-1-Kalender 2021
Präsentationen 19. Februar: AlphaTauri (Internet) 22. Februar: Alfa Romeo (Warschau) 26. Februar: Ferrari Team (Internet) 02. März: Mercedes (Internet) 02. März: Alpine F1 (Internet) 03. März: Aston Martin (Internet) 05. März: Williams (Internet) 10. März: Ferrari Auto (Internet) Wintertests 12.–14. März in Sakhir, Bahrain
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Saison 28. März: Sakhir, Bahrain 18. April: Imola, Italien 02. Mai: Portimão, Portugal 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 07. November: São Paulo, Brasilien 21. November: Melbourne, Australien 05. Dezember: Dschidda, Saudi-Arabien 12. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi
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