War das Österreich-Rennen der Auftakt zu einer neuen Rivalität wie 2021? Nach dem Wheel-to-Wheel-Racing und der Kollision von Max Verstappen (Red Bull Racing) und Lando Norris (McLaren) in Spielberg diskutiert die Formel 1. McLaren fordert effektivere Strafen. McLaren-Teamchef Andrea Stella macht sich für seinen Piloten Norris stark, der in Folge des Unfalls ausfiel. Die Stewards sahen die Schuld bei Verstappen, gaben ihm eine 10-Sekunden-Strafe. Wirklich beeinträchtigte die ihn aber nicht, er holte trotzdem Punkte und setzte sich der Wertung weiter von Norris ab. Stella: "Die 10-Sekunden-Strafe war ineffektiv. Der Fahrer, den wir in der WM-Wertung einholen wollen, hat zehn Punkte geholt." Norris musste bekanntlich abstellen und ging punktlos aus. Stella: "Darüber muss man definitiv nachdenken. Ich bin mir sicher, dass die FIA den Vorfall als eine Episode betrachten wird, die uns eine Fülle von Fällen liefert, die analysiert werden sollten, um zu überlegen, wie wir weiter vorgehen können." Und dann spielt der Italiener an auf die Saison 2021: "Denn wir wollen nicht, dass sich ein weiteres 2021 ereignet. Ich denke, das war kein guter Punkt in der Formel 1. Es mag unterhaltsam gewesen sein, aber nicht aus guten Gründen." Er spielt dabei auf die vielen engen Duelle am Limit zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton (Mercedes) an, bei denen auch vor drei Jahren immer wieder Verstappen zu hartes Racing unterstellt wurde. Bei Sky UK wurde Stella sogar noch deutlicher, sagte: "Ich glaube, die gesamte Weltbevölkerung weiß, wer verantwortlich ist, bis auf eine kleine Gruppe Leute. Das Problem ist, wenn man diese Dinge nicht anspricht, werden sie zurückkommen. Und sie sind heute zurückgekommen, weil man sie in der Vergangenheit nicht angemessen angesprochen wurden, als es Duelle mit Lewis gab, die hart hätten bestraft werden müssen." Gemeint mit "sie" ist hier Verstappen. Österreich-GP, Red Bull Ring 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:24:22,798 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1,906 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +4,533 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +23,142 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,253 06. Nico Hülkenberg (D), Haas, +54,088 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,672 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:00,355 min 09. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:01,169 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:01,766 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:07,056 12. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:08,325 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 18. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 19. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 Out Lando Norris (GB), McLaren, Unfallschäden WM-Stand (nach 11 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 237 Punkte 02. Norris 156 03. Leclerc 150 04. Sainz 135 05. Pérez 118 06. Piastri 112 07. Russell 111 08. Hamilton 85 09. Alonso 41 10. Tsunoda 19 11. Stroll 17 12. Hülkenberg 14 13. Ricciardo 11 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 3 18. Albon 2 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 355 Punkte 02. Ferrari 291 03. McLaren 268 04. Mercedes 196 05. Aston Martin 58 06. Racing Bulls 30 07. Haas 19 08. Alpine 9 09. Williams 2 10. Sauber 0