Mick Schumacher konnte im ersten Training zum Eifel-GP auf dem Nürburgring nicht fahren – weil der Rettungs-Hubschrauber hätte abheben, aber beim Krankenhaus nicht hätte landen können, blieb die Ampel für die Formel-1-Rennwagen am 9. Oktober auf Rot. Ferrari-Junior Mick versuchte, auch ohne Freitagtraining für Alfa Romeo das Positive in den Mittelpunkt zu rücken: "Immerhin hatte ich die Gelegenheit, mit dem Team zu arbeiten, an den Sitzungen der Ingenieure teilzunehmen, mit den Mechanikern zu sprechen. Ich wollte an diesem Wochenende dazulernen, das habe ich geschafft. Ich habe verfolgen können, wie das Team arbeitet, die ganze Philosophie hinter dem Einsatz eines Rennstalls am GP-Wochenende." Ferrari-Teamchef Mattia Binotto bedauert das verhinderte Debüt der Scuderia-Talente Mick Schumacher (Alfa Romeo) und Callum Ilott (Haas). Wir werden sie wohl erst im Dezember wieder im GP-Renner erleben, denn Binotto hielt am Nürburgring fest: "Portimão ist für alle eine neue Piste. In Instanbul sind wir mit Turbohybrid-Rennern noch nie gefahren, ebenso wenig wie in Imola, wo wir überdies nur ein zweitägiges Wochenende haben werden." Auch in der Wüste von Bahrain sei ein Einsatz schwierig, fuhr der Italiener fort, schliesslich müssen Schumacher und Ilott dort ihre Formel-2-Einsätze bestreiten und sich darauf konzentrieren. "Deshalb ist es sehr wahrscheinlich, dass sie erst in Abu Dhabi die nächste Gelegenheit bekommen." Das bringt Ferrari in eine knifflige Lage. Denn auch der russische Junior Robert Shwartzman sollte in Arabien einen Einsatz im Freitagtraining spendiert erhalten. Für Mick Schumacher wird der Fahrplan in aller Wahrscheinlichkeit so aussehen: Einsatz im Alfa Romeo am Freitag, 11. Dezember, vor dem WM-Finale auf dem Yas Marina Circuit, zweiter Einsatz dann beim Nachwuchsfahrertest vom 15. Dezember. Eifel-GP, Nürburgring 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:35:55,073 h 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +4,470 sec 3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +14,465 4. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +16,059 5. Carlos Sainz (E), McLaren, +21,764 6. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +22,787 7. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +29,791 8. Nico Hülkenberg (D), Racing Point, +31,559 9. Romain Grosjean (F), Haas, +38,019 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +39,112 11. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +39,688 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +40,518 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +47,732 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +52,986 15. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +53,544 Out Lando Norris (GB), McLaren, Motor Alex Albon (T), Red Bull Racing, Motor Esteban Ocon (F), Renault, Hydraulik Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, Motor George Russell (GB), Williams, Unfall WM-Stand nach 11 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 230 Punkte 2. Bottas 161 3. Verstappen 147 4. Ricciardo 78 5. Pérez 68 6. Norris 65 7. Albon 64 8. Leclerc 63 9. Stroll 57 10. Gasly 53 11. Sainz 51 12. Ocon 36 13. Vettel 17 14. Kvyat 14 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Giovinazzi 3 17. Räikkönen 2 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 391 2. Red Bull Racing 211 3. Racing Point 120 4. McLaren 116 5. Renault 114 6. Ferrari 80 7. AlphaTauri 67 8. Alfa Romeo 5 9. Haas 3 10. Williams 0