Das Rookie-Duo des Haas-Teams schaffte es in Baku, das bisher beste Ergebnis dieser Saison einzufahren: Mick Schumacher kreuzte die Ziellinie auf Position 13 liegend – direkt vor seinem Stallgefährten Nikita Mazepin. Die beiden Formel-1-Neulinge profitieren natürlich auch von den Ausfällen der Konkurrenz – am Ende kamen nur 16 Autos ins Ziel. Die Freude über das Resultat wurde dadurch aber keineswegs getrübt. Haas-Teamchef Günther Steiner jubelte: "Das war heute ein sehr spannendes Rennen, und zwar in jeder Hinsicht. Letztlich haben wir unser bestes Ergebnis in dieser Saison eingefahren, und das freut mich für jeden Einzelnen im Team." Der Südtiroler macht sich aber nichts vor. "Da, wo wir derzeit stehen, ist es sehr schwierig, ein solches Resultat einzufahren", stellte er klar. Gleichzeitig betonte er aber auch: "Jeder hat wirklich hart gearbeitet, und nur deshalb war das heute auch möglich." "Ich denke, es war für alle schwierig. Der Reifenverschleiss war höher, als wir erwartet hatten", erklärte Mick Schumacher nach dem Zieleinlauf, bei dem er sich in letzter Sekunde noch an seinem Teamkollegen vorbeikämpfen konnte. "Wir kamen für einen zusätzlichen Boxenstopp rein, um mit dem weichen Reifen zu fahren und es fühlte sich gut an, aber dann wurde die Session mit einer roten Flagge unterbrochen", schilderte der 22-Jährige, der bei einem Stopp in der Boxengasse zurückgeschoben werden musste, weil das linke Vorderrad nicht richtig montiert wurde. "Es läuft alles schnell ab und Fehler können passieren", kommentierte der junge Deutsche bei "Sky". Und er betonte: "Natürlich hätte ich gerne ein paar Punkte mitgenommen, aber man konnte sehen, dass die Anderen mit den Reifen besser klarkommen als wir, das müssen wir unter die Lupe nehmen." "Es war definitiv nicht einfach, aber wir waren nah an den Punkten dran. Und das sind die Sorte Rennen, die wir zu unserem Vorteil nutzen müssen. Das ist uns gelungen, wir haben gekämpft und man sieht ein kleines Licht am Ende des Tunnels", fügte Mick an. Aserbaidschan-GP, Baku 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:39:40,034h 02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,421 sec 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +2,865 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,995 05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +4,918 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +6,604 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +7,063 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +7,936 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +9,132 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,021 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,727 12. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11,748 13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +14,018 14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +14,615 15. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +17,789 16. Nicholas Latifi* (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +13,052 Out George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Getriebe Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Reifenschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Reifenschaden Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Motor *10-sec-Stop-and-Go-Strafe in 30-Sek-Zeitstrafe umgewandelt (Boxengasse während der Gelbphase nicht genutzt) WM-Stand nach 6 von 22 Rennen Fahrer 01. Verstappen 105 Punkte 02. Hamilton 101 03. Pérez 69 04. Norris 66 05. Leclerc 52 06. Bottas 47 07. Sainz 42 08. Gasly 31 09. Vettel 28 10. Ricciardo 26 11. Alonso 13 12. Ocon 12 13. Stroll 9 14. Tsunoda 8 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Schumacher 0 18. Russell 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Marken 01. Red Bull Racing 174 Punkte 02. Mercedes 148 03. Ferrari 94 04. McLaren 92 05. AlphaTauri 39 06. Aston Martin 37 07. Alpine 25 08. Alfa Romeo 2 09. Haas 0 10. Williams 0