In den vergangenen Jahren von Sergio Pérez in der Formel 1 und des Russland-GP hat sich oft gezeigt: Die besondere Fähigkeit des Mexikaners, mit seinen Reifen überaus schonend umzugehen, führen immer wieder zu Top-Ergebnissen. Pérez ist neben Hamilton der einzige Fahrer, der in allen acht Sotschi-GP gepunktet hat. Der spannende Grand Prix vom 26. September war theoretisch wie gemacht für Pérez, denn auch auf nasser Bahn hat der WM-Vierte von 2020 immer wieder brillante Leistungen gezeigt. Aber am Ende kreuzte Pérez nur als Neunter die Ziellinie. Sergio sagt: "An diesem Tag war einfach das Glück nicht auf unserer Seite. Wir lagen auf Podestkurs, aber es war wirklich knifflig zu entscheiden, wann der perfekte Zeitpunkt da ist, um von Slicks auf Intermediate-Reifen zu wechseln." In Runde 46 begann es zu nieseln, und im Cockpit seines Red Bull Racing-Renners dachte Pérez darüber nach, was er tun soll. "Würde es bei diesem leichten Niesel bleiben, dann wäre es möglich, auf Slicks weiterzumachen. Würde es stärker regnen, dann ist ein Wechsel auf Intermediates unausweichlich. Wir trafen rückblickend die Entscheidung zu spät." Pérez rollte in Runde 50 (von 53) an die Box, also zwei Runden nach Max Verstappen, der am Ende Zweiter wurde. Es war nicht das einzige Problem für den Mittelamerikaner in diesem Rennen: Bei seinem Reifenwechsel zuvor verlor er neun Sekunden. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner sagt dazu: "Rechts hinten steckte beim Reifenwechsel von Pérez das Rad, Checo dachte, er hätte schon das Zeichen zum Wegfahren, musste aber wieder stoppen. Das Prozedere der Freigabe zum Wegfahren musste daher von neuem beginnen." Sergios Fazit: "In diesem Rennen wäre mehr drin gewesen. Aber ich tröste mich mit dem Gedanken, dass wir guten Speed zeigen konnten, und diesen Schwung wollen wir zu den kommenden Rennen mitnehmen." Russland-GP, Sotschi 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,48,467 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +52,445 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:00,062 min 04. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:04,457 05. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +1:08,706 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:20,718 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:24,371 08. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1:24,821 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:28,279 10. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:32,263 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 14. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 15. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1 Runde 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes (Dreher) Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari (Hydraulik) WM-Stand nach 15 von 22 Rennen Fahrer 1. Hamilton 246,5 Punkte 2. Verstappen 244,5 3. Bottas 151 4. Norris 139 5. Pérez 120 6. Sainz 112,5 7. Leclerc 104 8. Ricciardo 95 9. Gasly 66 10. Alonso 58 11. Ocon 45 12. Vettel 35 13. Stroll 24 14. Tsunoda 18 15. Russell 16 16. Latifi 7 17. Räikkönen 6 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 397,5 2. Red Bull Racing 364,5 3. McLaren 234 4. Ferrari 216.5 5. Alpine 103 6. AlphaTauri 84 7. Aston Martin 59 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0