Red Bull Racing hat beim Grand Prix von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps einen blitzsauberen Doppelsieg eingefahren, mit einem grandiosen Max Verstappen und einem guten Sergio Pérez. Ferrari blieb nur Rang 3 für Carlos Sainz und für Charles Leclerc die Einsicht: "Jetzt wird es für uns ganz schwierig." Der langjährige Grand-Prix- und DTM-Fahrer Timo Glock hat sich das Geschehen in den belgischen Ardennen für die deutsche Sky angeschaut. Der 91-fache GP-Teilnehmer sagt zur Leistung von Red Bull Racing: "Das ist für alle eine Demonstration gewesen. Die Gegner werden schwer ins Grübeln kommen, Ferrari als Verfolger an erster Stelle. Alle Teams haben gesehen, in welch grossen Schritten Red Bull Racing da vorne enteilt und dass Max Verstappen in einer eigenen Liga gefahren ist. Das war eine Gala-Vorstellung." Wie schätzt der 40-Jährige aus Lindenfels die WM-Chancen von Charles Leclerc ein? Timo weiter: "Ich will nicht sagen, die sind bei null und ihnen die Hoffnung nehmen, aber was jetzt in Belgien passiert ist, das ist schon ein grosser Dämpfer im WM-Kampf. Klar ist die Saison noch lang, aber die Dominanz, die Red Bull Racing nun gezeigt hat, die ist nicht von heute auf morgen weg. Das Punktepolster kann Red Bull Racing jetzt gut verwalten. Ferrari ist momentan nicht einen, sondern zwei Schritte hinten." Die Rennstrategie von Ferrari gibt oft zu reden, aber Glock, Formel-1-WM-Zehnter 2008 und 2009, findet: "Da hätte man nichts Anderes machen können. Das Problem war, dass Leclerc nach ein paar Runden an die Box musste, wegen dieses Visiers, das sich in der Bremse verfangen hatte, da hat er wieder von vorne anfangen müssen. Aber viel war ohnehin nicht drin. Der Abstand zu Red Bull Racing ist so gross, dass es egal war, was man da strategisch versucht hätte. Es war an diesem Tag rundweg nicht möglich, Max Verstappen zu schlagen. Die Überlegung bei Ferrari muss jetzt sein, wo dieses Defizit herkommt." Rennen, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 44 Runden in 1:25:55,608 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,841 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +26,886 04. George Russell (GB), Mercedes, +29,140 05. Fernando Alonso (E), Alpine, +73,256 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +74,936 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +75,640 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +78,107 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +92,181 10. Alexander Albon (T), Williams, +101,900 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +103,078 12. Lando Norris (GB), McLaren, +104,739 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +105,217 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +106,252 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +107,163 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 14 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 284 Punkte 02. Pérez 191 03. Leclerc 186 04. Sainz 171 05. Russell 170 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 64 09. Alonso 51 10. Bottas 46 11. Magnussen 22 12. Vettel 20 13. Ricciardo 19 14. Gasly 18 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 4 19. Stroll 4 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 475 Punkte 02. Ferrari 357 03. Mercedes 316 04. Alpine 115 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 29 09. Aston Martin 24 10. Williams 4