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Dirk Geiger (Prüstel-KTM): «Diszipliniert arbeiten»
Für den deutschen Nachwuchsfahrer Dirk Geiger besteht nach dem ersten Moto3-Testtag auf dem Losail Circuit in Katar noch einiger Aufholbedarf.
Moto3
Dirk Geiger am ersten Tag beim Losail-Test
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Dirk Geiger aus dem CarXpert PrüstelGP-Team gelang am ersten Tag beim Katar-Motor-Test auf dem Losail Circuit die 30. Zeit. Der KTM-Fahrer verlor bei seiner Flutlicht-Premiere sechs Sekunden auf die Bestzeit.
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"Der erste Tag in der Wüste ist vorbei, ich konnte mich langsam an die für mich neue Strecke gewöhnen", schilderte der Moto3-WM-Rookie, der bei Prüstel die ersten fünf Grand Prix bestreiten darf, weil der belgische Stammfahrer Barry Baltus erst am 3. Mai 16 Jahre alt wird und deshalb erst von 15. bis 17. Mai in Le Mans ins GP-Geschehen eingreifen kann. "Das Team hat super gearbeitet, das Motorrad funktioniert ausgezeichnet", ergänzte der 18-jährige Mannheimer. "Leider ist das noch nicht das Ergebnis, das wir erhofft haben. Der Abstand ist noch relativ groß. Aber ich bin sehr zuversichtlich, dass es am Ende des Drei-Tage-Tests in Katar besser aussehen wird. Ich werde mit meinem Team auf jeden Fall sehr hart und diszipliniert arbeiten, um Stück für Stück näher an die Spitze heranzukommen." Dirk Geiger, der nach den ersten fünf Grand Prix mit Prüstel in die Junioren-WM bestreiten wird, hat heute und morgen noch einmal je drei Trainings-Session mit je 70 Minuten Zeit, um sich besser mit der 5,3 km langen Strecke bei Doha anzufreunden.
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IRTA-Test Losail, Moto3, 28. Februar:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Rodrigo, Honda, 2:05,593 min 2. Arenas, KTM, 2:05,943 min, + 0,350 sec 3. Ogura, Honda, 2:06,124, + 0,531 4. McPhee, Honda, 2:06,364, + 0,771 5. Suzuki, Honda, 2:06,594, + 1,001 6. Arbolino, Honda, 2:06,633, + 1,040 7. Alcoba, Honda, 2:06,837, + 1,244 8. Salac, Honda, 2:06,906, + 1,313 9. Masia, Honda, 2:06,942, + 1,349 10. Antonelli, Honda, 2:06,954, + 1,361 11. Garcia, Honda, 2:07,060, + 1,467 12. Migno, KTM, 2:07,172, + 1,579 13. Raul Fernandez, KTM, 1:07,239, + 1,646 14. Foggia, Honda, 2:07,260, + 1,667 15. Kunii, Honda, 2:07,347, + 1,754 16. Yamanaka, Honda, + 1,843 17. Ayumu Sasaki, KTM, + 1,951 18. Darryn Binder, KTM, + 1,992 19. Toba, KTM, + 2,091 20. Pawi, Honda, + 2,158 21. Vietti, KTM, 2,199 22. Dupasquier, KTM, 2:07,826, + 2,233 23. Nepa, KTM, + 2,348 24. Lopez, Husqvarna, + 2,392 25. Deniz Öncü, KTM, + 2,538 26. Tatay, KTM , + 2,609 27. Riccardo Rossi, KTM, 2,822 28, Pizzoli, KTM, + 3,058 29. Kofler, KTM, 2:08,827, + 3,234 30. Geiger, KTM, 2:11,614, + 6,012
IRTA-Test Losail, Moto2, 28. Februar: 1. Navarro, Speed Up, 1:59,168 min 2. Vierge, Kalex, 1:59,400 min, + 0,232 sec 3. Bastianini, Kalex, 1:59,421, + 0,253 4. Roberts, Kalex, 1:59,450, + 0,282 5. Nagashima, Kalex, 1:59,468, + 0,300 6. Martin, Kalex, 1:59,547, + 0,379 7. Gardner, Kalex, 1:59,575, + 0,407 8. Schrötter, Kalex, 1:59,625, + 0,457 9. Marini, Kalex, 1:59,657, + 0,489 10. Bulega, Kalex, 1:59,725, + 0,557 11. Canet, Speed Up, 1:59,807, + 0,639 12. Lüthi, Kalex, 1:59,809, + 0,641 13. Di Giannantonio, Speed Up, 1:59,815, + 0,647 14. Bezzecchi, Kalex, 1:59,815, + 0,647 15. Augusto Fernandez, Kalex, 2:00,022, + 0,854 16. Dixon, Kalex, 2:00,130, + 0,962 17. Syahrin, Speed Up, 2:00,141, + 0,973 18. Baldassarri, Kalex, 2:00,166, + 0,998 19. Manzi, MV Agusta, 2:00,286, + 1,118 20. Pons, Kalex, 2:00,333, + 1,165 21. Bendsneyder, NTS, 2:00,399, + 1,231 22. Chantra, Kalex, 2:00,489, + 1,321 23. Raffin, NTS, 2:00,945, + 1,777 24. Garzo, Kalex, 2:00,991, + 1,823 25. Marcos Ramirez, 2:01,00, + 1,832 26. Corsi, MV Agusta, 2:01,157, + 1,989 27. Dalla Porta, Kalex, 2:01,663, + 2,495 28. Farid Izdihar, Kalex, 2:02,015, + 2,847
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