Am vergangenen Wochenende fand in Kuala Lumpur das große MotoGP-Saisonstartevent statt. SPEEDWEEK.com-Autor Adam Wheeler mit einer Bewertung der visuell opulenten Eröffnungsveranstaltung.
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Im Valencia-Fahrerlager haben wir vor wenigen Tagen zwei Rennmaschinen entdeckt, auf deren Tank der spanische Hersteller "GasGas" verewigt war, dazu war die Aufschrift "BeOn" zu lesen.
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GasGas? Bisher war uns diese traditionsreiche spanische Marke in erster Linie aus der Trial-Szene ein Begriff. Es handelte sich um zwei Production-Racer mit 250 ccm und 450 ccm, beide sind mit Cross-Viertakt-Motoren von Yamaha bestückt, beide kosten 12.500 Euro.
Die 250er wiegt 85 kg und leistet 42 PS, die 450er bringt 100 kg auf die Waage und liefert 60 PS. Die 250er nennt sich "Pre3"; für sie existiert in Spanien ein Marken-Cup. Die 450er-Maschine soll als "Moto4" bei Racing-for-Fun-Enthusiasten eine neue Käuferschicht erschliessen. Sie könnte auch für Rennfahrer zum Fitbleiben und Rundendrehen im Winter – zum Beispiel auf spanischen Rennstrecken – verwendet werden.
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Die Firma BeON Automotive SL hat einen Firmensitz in Valencia und einen in Barcelona. E-Mail: info@beonautomotive.es Internet: www.beonautomotive.es Telefon: +34-677-48 53 55
Am vergangenen Wochenende fand in Kuala Lumpur das große MotoGP-Saisonstartevent statt. SPEEDWEEK.com-Autor Adam Wheeler mit einer Bewertung der visuell opulenten Eröffnungsveranstaltung.
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