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John McPhee bleibt beim Racing Team Germany
Der Schotte John McPhee, in Valencia auf dem besten Startplatz, wird auch 2016 für das Saxoprint Racing Team Germany fahren – auf Peugeot statt auf Honda.
Moto3
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Schotte John McPhee startete schon beim Australien-GP vom besten Startplatz, die Bestzeit hatte sich dort aber Danny Kent geholt, der dann wegen Bummelns in manchen Sektoren nach hinten versetzt wurde.
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In der Statistik hat also John McPhee heute in Valencia die erste richtige Pole-Position geholt. Und er hat sich inzwischen auch mit dem Saxoprint Racing Team Germany geeinigt. Er hatte ohnedies einen Vertrag für 2016, doch er wollte lieber eine Honda; es fand sich aber kein Honda-Rennstall, der Interesse zeigte. Also fährt McPhee 2016 im neuen Peugeot-Werksteam mit dem Saxoprint RTG. Förderer ist die Racing Steps Foundation, McPhee steht vor der Vertragsunterzeichnung mit der deutschen Mannschaft, die jetzt von Terrell Thien geführt wird.
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Es wird die vierte Moto3-WM-Saison für McPhee sein. Der 21-jährige McPhee liegt momentan auf dem elften WM-Rang.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"2015 war ein schwieriges Jahr für mich", erkärte John. "Nicht nur für mich, sondern auch für meinen Teamkollegen Masbou und das gesamte Saxoprint RTG. Aber jetzt blicken wir voraus auf die Saison 2016. Das wird ein aufregender Neustart; es gibt ein neues Teammanagement und die Unterstützung von Peugeot. Dadurch entsteht für uns eine grossartige Gelegenheit. 2016 können wir zeigen, aus welchem Holz wir geschnitzt sind. Ich freue mich sehr darauf, eng mit den Peugeot-Technikern und den Marketing-Experten dieses Herstellers zusammenzuarbeiten und das neue Motorrad zu entwickeln. Hoffentlich kann ich 2016 Kapital aus meinen drei Jahren Moto3-Erfahrung schlagen."
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