Für die Moto3-Saison 2025 verpflichtete Intact-Teammanager Peter Öttl Rookie Guido Pini. Ende 2024 ging Öttl ein hohes Risiko ein, um sich den damals noch 16-Jährigen aus der Junioren-WM zu holen. Erst beim letzten Event waren die Voraussetzungen mit einem Finish unter den Top-3 geschaffen und ein Grand-Prix-Vertrag konnte aufgesetzt werden. Öttl hielt große Stücke auf den Italiener. In seinem ersten Jahr in der Motorrad-Weltmeisterschaft sollte er lernen und zum zukünftigen Titelkandidaten geformt werden. Der Neuling schlug sich tapfer. In Indonesien erzielte Pini sein erstes Moto3-Podest, beim Saisonfinale in Valencia belegte er den starken vierten Rang. In seiner Rookie-Saison sammelte er 111 Punkte und landete auf Gesamtrang 13. 2026 wird Guido Pini jedoch nicht mehr mit dem deutschen Intact-Team antreten – für sein zweites Moto3-Jahr wechselt er zu Leopard Racing. Doch nicht nur das Team ist für ihn neu, sondern auch das Motorrad. Während der 17-Jährige bei Intact GP eine KTM zur Verfügung hatte, ist es beim Leopard-Team eine Honda. Die erste Gelegenheit, sein neues Arbeitsgerät kennenzulernen, hatte Pini Ende November beim zweitägigen Moto3-Test in Jerez. In der kombinierten Zeitenliste belegte Pini Rang 10 – mit gut 1,2 sec Rückstand auf Teamkollege Adrian Fernandez, der die schnellste Zeit fuhr. Anstatt Urlaub zu machen, trainiert Pini fleißig weiter. Er blieb in Südspanien und drehte in dieser Woche auf dem Circuito de Cartagena seine Runden – auf einer Supersport-Honda. «Die Arbeiten gehen unvermindert weiter, um sicherzustellen, dass wir für die Saison 2026 bestens vorbereitet sind!», postete Pini auf seinem Instagram-Account. Im nächsten Jahr wird Pini versuchen, mit dem japanischen Hersteller in der Moto3-WM um Siege und Podestplätze zu kämpfen. Wenn man sich die Zahlen ansieht, hätte er dafür mit einer KTM bessere Erfolgsaussichten – mit dem österreichischen Motorrad wurden in der Saison 2025 insgesamt 20 Siege errungen, mit der Honda nur zwei (Taiyo Furusato und Adrian Fernandez).