BMW verstärkte das Engagement im Motorsport in den vergangenen Jahren enorm. Sowohl in der Enduro-WM als auch in der Superbike-WM hat man zwei konkurrenzfähige Teams auf die Beine gestellt.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Weiterlesen
Werbung
Spekulationen über einen Einstieg in den Motocross-Sport, nach dem Einsatz einer BMW beim Frankenbacher Winter-Motocross, sind aber falsch. "Natürlich kann jeder unser Motorrad kaufen", so BMW-Motorsport-Chef Berthold Hauser. "Mit ein paar Umbauten ist man damit auch im Motocross einigermassen konkurrenzfähig. Für Siege wird es nicht reichen, es ist aber ein wirklich gutes Motorrad."
Werbung
Werbung
Steffen Albrecht, der in Frankenbach mit seiner BMW das Wochenende als Zwanzigster abschloss, setzte die BMW privat ein. In dieser Saison möchte der Heizungsbauer aus Sachsen die BMW verstärkt bei der GCC (German Cross Country Serie) einsetzen und rollt dabei für das BMW Touratech Racing Team an den Start.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
