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Das Einmaleins zum MotoGP-Test von Marco Melandri
Die MotoGP-Tests in Katar sind Geschichte, eine Frage aber bleibt: Was sind die Testzeiten im Hinblick auf den ersten Grand Prix in zwei Wochen denn nun wert? Marco Melandri klärt – mit viel Ironie – auf.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Am Freitag ging auf der zweite Katar-Test für die Königsklasse zu Ende, in zwei Wochen werden auf dem Losail Circuit die ersten WM-Punkte des Jahres vergeben. Ducati-Werksfahrer Jack Miller gilt nicht zuletzt nach der Testbestzeit (unter dem All-Time-Lap-Record von Marc Márquez) als Mitfavorit, auch das Yamaha-Trio mit Viñales, Quartararo und Morbidelli präsentierte sich stark. Aleix Espargaró überraschte mit der neuen Aprilia RS-GP auf Platz 6. Die Titelverteidiger von Suzuki gehen davon aus, im Rennen noch eine Schippe draufzulegen. Bei Honda fehlte Superstar Marc Márquez, Neuzugang Pol Espargaró passt sich aber immer besser an die RC213V an. KTM brachte keinen Fahrer in die Top-15 der kombinierten Zeitenliste, Brad Binder betonte dazu aber: "Auf dem Papier sieht es deutlich schlechter aus als in Wirklichkeit."
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Der 22-fache GP-Sieger Marco Melandri ist nach dem Ende seiner aktiven Rennfahrerkarriere für DAZN in Italien als TV-Experte im Einsatz. Die Pre-Season-Tests verfolgte der 38-jährige Italiener natürlich sehr aufmerksam. Seine Einschätzungen tauscht er anschließend regelmäßig auf seinen Social-Media-Kanälen mit den Fans aus. Dabei verriet Melandri auf Instagram auch, was er von den Testdarbietungen hält: "Nach 20 Jahren MotoGP-Tests habe ich eine Sache verstanden", schickte er voraus. "Wenn der Fahrer, zu dem du hältst, vorne ist, dann zählen die Testergebnisse. Liegt er dagegen hinten, haben die Tests keine Bedeutung." Das heiße im Umkehrschluss: "Wenn ein Fahrer vorne liegt, der dir nicht gefällt, dann war er nur auf die eine schnelle Runde aus. Wenn du aber ein Fan des Fahrers bist, der hinten liegt, dann arbeitet er natürlich nur an seiner Rennpace." Und zu guter Letzt stellte Melandri noch klar: "Wenn der, von dem du sowieso kein Fan bist, auch noch hinten ist, dann ist er mies und ‚basta‘." MotoGP-Test Katar, 10. bis 12. März, kombinierte Zeitenliste: 1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min 2. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,061 sec 3. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,140 5. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,261 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,457 7. Joan Mir, Suzuki, + 0,644 8. Alex Rins, Suzuki, + 0,677 9. Johann Zarco, Ducati, + 0,716 10. Pol Espargaró, Honda, + 0,716 11. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,810 12. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079 13. Stefan Bradl, Honda, + 1,244 14. Jorge Martin, Ducati, + 1,300 15. Enea Bastianini, Ducati, + 1,322 16. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343 17. Brad Binder, KTM, + 1,508 18. Alex Márquez, Honda, + 1,509 19. Danilo Petrucci, KTM, + 1,712 20. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815 21. Luca Marini, Ducati, + 1,839 22. Yamaha Test2, + 1,897 23. Iker Lecuona, KTM, + 2,012 24. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457 25. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,459 26. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,571 27. Yamaha Test3, + 2,648 28. Michele Pirro, Ducati, + 3,549 29. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612
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MotoGP-Test Katar, 6. und 7. März, kombinierte Zeitenliste:
1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:53,940 min 2. Jack Miller, Ducati, + 0,077 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,212 4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,213 5. Stefan Bradl, Honda, + 0,270 6. Johann Zarco, Ducati, + 0,416 7. Maverick Vinales, Yamaha + 0,455 8. Joan Mir, Suzuki, + 0,575 9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,711 10. Alex Rins, Suzuki, + 0,718 11. Miguel Oliveira, KTM, + 0,726 12. Pol Espargaró, Honda, + 0,733 13. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,750 14. Alex Márquez, Honda, + 1,012 15. Test 1, Yamaha, + 1,366 16. Enea Bastianini, Ducati, + 1,546 17. Brad Binder, KTM, + 1,595 18. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 1,630 19. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,644 20. Luca Marini, Ducati, + 1,665 21. Jorge Martin, Ducati, + 1,692 22. Danilo Petrucci, KTM, + 1,855 23. Test 2, Yamaha, + 1,867 24. Iker Lecuona, KTM, + 1,933 25. Dani Pedrosa, KTM, + 2,512 26. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,822 27. Michele Pirro, + 3,955 28. Test 3, Yamaha, + 4,756 29. Takuya Tsuda, + 4,970
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