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Enea Bastianini (Ducati/11.): «Kein Druck wegen WM»
Mit seinem ersten MotoGP-Trainingstag auf dem Chang International Circuit von Buriram war Enea Bastianini nicht zufrieden. Der Gresini-Ducati-Star hofft auf eine Steigerung – und trockene Strecke – am Samstag.
MotoGP
Enea Bastianini in Buriram
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Ich bin nicht zufrieden, weil ich die Top-10 verpasst habe. Das nervt mich", gestand Enea Bastianini am Freitagabend in Buriram. Als Elfter der kombinierten Zeitenliste fehlten dem vierfachen Saisonsieger genau 0,025 sec auf einen vorläufigen Q2-Platz.
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"Wir haben am Vormittag angefangen und ich hatte ein paar Probleme. Am Nachmittag haben wir versucht, in die Richtung zu gehen, die ich gespürt habe. Uns ist es aber keine Wende gelungen, es war eine komplizierte Session. Jetzt hoffen wir auf das FP3", ergänzte der Gresini-Ducati-Pilot, der auf einen trockenen Samstagvormittag (FP3 beginnt um 5.50 Uhr MESZ) angewiesen ist. Erschwert die Tatsache, dass die "Bestia" zum ersten Mal mit einem MotoGP-Bike auf dem 4,6 km langen Chang International Circuit unterwegs ist, die Aufgabe? "Zu Beginn mit Sicherheit, aber am Nachmittag nicht. Da waren wir einfach langsamer als die anderen", entgegnete der 24-jährige Italiener offen. "Die größten Schwierigkeiten haben ich im vierten Sektor, aber auch in der Kurven 6 und 7 verliere ich Zeit. Ich glaube, dass wir hauptsächlich ein bisschen an der Elektronik arbeiten und sehen müssen, was wir am Set-up machen können."
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Der WM-Kampf beschäftige ihn nicht, versicherte der Moto2-Weltmeister von 2020. "Ich bin nicht nahe dran an Fabio, der Rückstand beträgt 49 Punkte. Daher mache ich alles wie schon zuvor, ich pushe in jeder Session und gebe mein Bestes. Wir werden sehen, wo wir beim letzten Grand Prix sehen, aber ich habe deswegen keinen Druck."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP2 (30.9.):
1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec 3. Martin, Ducati, + 0,190 4. Marc Márquez, Honda, + 0,242 5. Quartararo, Yamaha, + 0,274 6. Miller, Ducati, + 0,307 7. Marini, Ducati, + 0,313 8. Oliveira, KTM, + 0,327 9. Rins, Suzuki, + 0,360 10. Morbidelli, Yamaha, + 0,484 11. Bastianini, Ducati, + 0,509 12. Crutchlow, Yamaha, + 0,600 13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611 14. Bezzecchi, Ducati, + 0,683 15. Viñales, Aprilia, + 0,715 16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,723 17. Pol Espargaró, Honda, + 0,726 18. Brad Binder, KTM, + 0,778 19. Alex Márquez, Honda, + 0,832 20. Gardner, KTM, + 1,044 21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086 22. Raúl Fernández, KTM, + 1,109 23. Nagashima, Honda, + 1,646 24. Petrucci, Suzuki, + 2,425 MotoGP-Ergebnis FP2, Buriram:
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1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec 3. Martin, Ducati, + 0,190 4. Marini, Ducati, + 0,313 5. Oliveira, KTM, + 0,327 6. Marc Márquez, Honda, + 0,433 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611 8. Quartararo, Yamaha, + 0,680 9. Bastianini, Ducati, + 0,682 10. Bezzecchi, Ducati, + 0,683 11. Viñales, Aprilia, + 0,715 12. Rins, Suzuki, + 0,807 13. Brad Binder, KTM, + 0,821 14. Alex Márquez, Honda, + 0,832 15. Di Giannantonio, Ducati, + 0,874 16. Morbidelli, Yamaha, + 0,896 17. Pol Espargaró, Honda, + 1,027 18. Miller, Ducati, + 1,049 19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086 20. Raúl Fernández, KTM, + 1,109 21. Crutchlow, Yamaha, + 1,370 22. Nagashima, Honda, + 1,646 23. Gardner, KTM, + 1,685 24. Petrucci, Suzuki, + 2,609 MotoGP-Ergebnis FP1, Buriram: 1. Marc Márquez, Honda, 1:30,523 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,032 sec 3. Miller, Ducati, + 0,065 4. Marini, Ducati, + 0,098 5. Rins, Suzuki, + 0,118 6. Bagnaia, Ducati, + 0,223 7. Oliveira, KTM, + 0,233 8. Morbidelli, Yamaha, + 0,242 9. Bastianini, Ducati, + 0,267 10. Martin, Ducati, + 0,319 11. Crutchlow, Yamaha, + 0,358 12. Zarco, Ducati, + 0,462 13. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481 14. Pol Espargaró, Honda + 0,484 15. Brad Binder, KTM, + 0,536 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,564 17. Viñales, Aprilia, + 0,637 18. Bezzecchi, Ducati, + 0,707 19. Gardner, KTM, + 0,802 20. Raúl Fernández, KTM, + 1,028 21. Alex Márquez, Honda, + 1,132 22. Petrucci, Suzuki, + 2,183 23. Darryn Binder, Yamaha, + 2,426 24. Nagashima, Honda, + 2,550
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