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Jack Miller (Ducati): «Im letzten Sektor zu langsam»
Pramac-Ducati-Werkspilot Jack Miller verlor am ersten MotoGP-Testtag als Achter in Jerez in den zwei schnellen Kurven drei Zehntel. Das will er morgen ändern. Und dann sofort heim nach Australien jetten.
MotoGP
Jack Miller heute beim MotoGP-Test in Jerez
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Australier Jack Miller kam nach dem vierten Platz beim Valencia-Test von letzter Woche mit viel Zuversicht nach Jerez, wo er für das Alma-Pramac-Team zum zweiten Mal die 2019-Ducati testen darf. Petrucci ist jetzt als Ducati-Werksfahrer statt Jorge Lorenzo unterwegs. Als neuer Teamkollege sitzt Rookie Bagnaia auf der anderen Seite der Ducati-Box. Er fährt jetzt eine GP18, wie sie Petrucci in diesem Jahr bei Pramac verwendet hat.
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"Wir hatten wieder einen positiven Tag", schilderte Jack-Ass. "Nur ein Fahrer ist mehr Runden gefahren als ich. Ich fühle mich von Runde zu Runde und von Exit zu Exit wohler auf dem Motorrad. Am Ende bin ich mit acht Runden alten Reifen noch eine Topzeit gefahren. Die Racepace war wirklich okay. Klar, die Wetterverhältnisse waren sehr gut heute. Es waren vieler Bikes auf der Strecke, es gab viel Gummiabrieb, das war nützlich für den Grip." "Doch die Gegner sind alle sehr schnell. Ich bin 1:38,8 min gefahren, damit sitzen wir nach dem ersten Tag an achter Stelle. Es ist verrückt, aber für die Bestzeit müsste man 1:37,9 min fahren. Keine Ahnung, wie das gehen sollte. Aber der Grip wird morgen noch besser, außerdem haben wir ein paar Komponenten zum Testen hier. Das werde ich so rasch wie möglich erledigen, dann rausche ich zum Airport und fliege heim nach Australien." Wo muss sich Jack noch verbessern? "Mein Hauptbereich ist der letzte Sektor, dort schenke ich drei Zehntel her, auch auf Petrucci. In anderen Abschnitten gehöre ich zu den Schnellsten. Ich muss in den letzten zwei schnellen Kurven mehr riskieren, dort büße ich viel zu viel Zeit ein. Daran werden wir für morgen arbeiten. Ich werde bald in der Früh loslegen, obwohl es heute in der Früh empfindlich kalt war."
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Jerez-Test, 28. November, 17.30 Uhr
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Petrucci, Ducati, 1:37,968 min 2. Dovizioso, Ducati, 0,217 sec 3. Nakagami, Honda, + 0,380 sec 4. Viñales, Yamaha, + 0,408 sec 5. Márquez, Honda, + 0,549 sec 6. Morbidelli, Yamaha, + 0,691 sec 7. Lorenzo, Honda, + 0,781 sec 8. Miller, Ducati, + 0,848 sec 9. Bautista, Ducati, + 0,862 sec 10. Mir, Suzuki, + 0,988 sec 11. Iannone, Aprilia, + 1,040 sec 12. Rabat, Ducati, + 1,129 sec 13. Rins, Suzuki, + 1,182 sec 14. Bagnaia, Ducati, + 1,189 sec 15. Quartararo, Yamaha, + 1,446 sec 16. Pol Espargaró, KTM, + 1,584sec 17. Rossi, Yamaha, + 1,596 sec 18. Smith, Aprilia, + 2,206 sec 19. Zarco, KTM, + 2,224 sec 20. Abraham, Ducati, + 2,470 sec 21. Syahrin, KTM, + 2,662 sec 22. Guintoli, Suzuki, + 2,775 sec 23. Oliveira, KTM, + 3,731 sec 24. Baiocco, Aprilia, + 4,798 sec
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