In Silverstone wurde Jorge Martin in der ersten Runde von Marc Márquez beiseite geräumt und unschuldig aus dem Rennen gerissen. Doch der Pramac-Ducati-Pilot und Katar-Sieger ließ sich durch diesen Rückschlag nicht entmutigen, er sorgte im FP2 auf dem MotorLand Aragón mit 1:48,023 min für die fünftbeste Zeit, er verlor nur 0,410 sec auf die Bestzeit von Jack Miller. Der aktuelle WM-Zehnte, der verletzungsbedingt (sieben Brüche im FP1 in Portimão) auf vier Grand Prix verzichten musste, führt seine Desmosedici erstmals auf dem schwierigen Aragón Circuit spazieren. "Ich habe mir das Fahren mit der Ducati hier. Einfacher. Vorgestellt. Aber diese Strecke ist schwierig und körperlich anstrengend", schilderte Jorge Martin. "In der Früh im FP2 habe ich mich bemüht, mich an die Verhältnisse zu gewöhnen. Deshalb war ich nur 17. Im FP2 am Nachmittag haben wir einige Sachen probiert, ich habe auch den harten Hinterreifen getestet. Im FP1 sind wir mit Medium gefahren, auch der Soft-Compound funktioniert hier recht gut. Es ist also noch nicht klar, welche Mischung wir im Rennen nehmen werden." Was die Racepace betrifft, hat Jorge Martin bereits den Favoriten ausgemacht. "Marc Márquez ist hier im Rennspeed einen Schritt besser als alle andern. Auch Fabio ist ziemlich stark. Doch ich bin nahe dran. Ich kann konstant niedrige 1:49er-Zeiten fahren, das ist keine üble Rennpace. Morgen können wir uns weiter steigern, auf 1:48,8 oder 1.48,9 min." "In der Früh hatte ich kein Vertrauen zum Vorder- und zum Hinterreifen, ich hatte Mühe mit dem Gefühl für das Motorrad", schilderte der Moto3-Weltmeister von 2018. "Dabei ist Aragón eine Piste, auf der ich immer schnell war. Aber sobald wir den Medium-Front montiert haben, war ich super konkurrenzfähig." MotoGP, Aragón, kombinierte Zeiten nach FP2 (10. September): 1. Miller, Ducati, 1:47,613 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,273 sec 3. Crutchlow, Yamaha, + 0,284 4. Zarco, Ducati, + 0,375 5. Martin, Ducati, + 0,410 6. Bagnaia, Ducati, + 0,419 7. Quartararo, Yamaha, + 0,421 8. Marc Márquez, Honda, + 0,435 9. Nakagami, Honda, + 0,444 10. Bastianini, Ducati, + 0,473 11. Pol Espargaró, Honda, + 0,553 12. Rins, Suzuki, + 0,654 13. Binder, KTM, + 0,665 14. Alex Márquez, Honda, + 0,701 15. Petrucci, KTM, + 0,738 16. Marini, Ducati, + 0,843 17. Lecuona, KTM, + 0,913 18. Oliveira, KTM, + 1,010 19. Rossi, Yamaha, + 1,036 20. Viñales, Aprilia, + 1,142 21. Mir, Suzuki, + 1,273 22. Dixon, Yamaha, + 2,374 MotoGP, Aragón, FP2: 1. Miller, Ducati, 1:47,613 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,273 sec 3. Crutchlow, Yamaha, + 0,284 4. Zarco, Ducati, + 0,375 5. Martin, Ducati, + 0,410 6. Bagnaia, Ducati, + 0,419 7. Quartararo, Yamaha, + 0,421 8. Nakagami, Honda, + 0,444 9. Bastianini, Ducati, + 0,473 10. Pol Espargaró, Honda, + 0,553 11. Rins, Suzuki, + 0,654 12. Binder, KTM, + 0,665 13. Alex Márquez, Honda, + 0,701 14. Petrucci, KTM, + 0,738 15. Marini, Ducati, + 0,843 16. Lecuona, KTM, + 0,913 17. Oliveira, KTM, + 1,010 18. Rossi, Yamaha, + 1,036 19. Viñales, Aprilia, + 1,142 20. Marc Márquez, Honda, + 1,214 21. Mir, Suzuki, + 1,273 22. Dixon, Yamaha, + 2,374 MotoGP Aragón, FP1 am 10. September: 1. Marc Márquez, Honda, 1:48,048 2. Mir, Suzuki, + 0,981 sec 3. Bagnaia, Ducati, + 1,145 4. Alex Márquez, Honda, + 1,158 5. Miller, Ducati, +1,214 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,265 7. Zarco, Ducati, + 1,324 8. Quartararo, Yamaha, + 1,403 9. Nakagami, Honda, + 1,411 sec 10. Pol Espargaró, Honda, + 1,541 11. Bastianini, Ducati, + 1,604 12. Crutchlow, Yamaha, + 1,622 13. Petrucci, KTM, + 1,693 14. Rins, Suzuki, + 1,736 15. Marini, Ducati, + 1,888 16. Lecuona, KTM, + 1,894 17. Martin, Ducati, + 1,899 18. Oliveira, KTM, + 1,916 19. Viñales, Aprilia, + 2,139 20. Rossi, Yamaha, + 2,251 21. Binder, KTM, + 2,305 22. Dixon, Yamaha, + 3,140 Moto3, Aragón, kombinierte Zeitenliste nach FP2: 1. Öncü, KTM, 1:58,929 min 2. Guevara, GASGAS, + 0,045 sec 3. Darryn Binder, Honda, + 0,076 4. Garcia, GASGAS, + 0,081 5. Masia, KTM, + 0,104 6. Rodrigo, Honda, + 0,202 7. Salac, KTM, + 0,227 8. Antonelli, KTM, + 0,289 9. Fenati, Husqvarna, + 0,306 10. Fellon, Honda, + 0,343 Ferner: 14. Acosta, KTM, + 0,439 25. Kofler, KTM, + 1,586