Red Bull-KTM-Ass Miguel Oliveira betrieb beim ersten Aufschlag auf dem Losail International Circuit mit Platz 13 Schadensbegrenzung. Der Portugiese büßte eine Sekunde auf Honda-Testfahrer Stefan Bradl ein und lag am Ende 11,4 Sekunden hinter dem spanischen Auftakt-Sieger Maverick Viñales (Yamaha). Die Bilanz von Oliveira (26) fällt am Ende auch dementsprechend nüchtern aus: "Wir sind am Ende etwas weiter vorne angekommen, als von wo wir losgefahren sind. Unser Potenzial ist aber deutlich höher. Wir konnten aber hier heute wegen des Vorderreifens leider kein besseres Ergebnis holen." Der zweifache MotoGP-Sieger von 2020 (Spielberg-2 und Portimão) kreuzte die Ziellinie sieben Zehntelsekunden hinter Valentino Rossi und enthüllte dann: "Wir haben schon recht viel Grip vor der Halbzeit dieses Rennens verloren, das hat unsere Performance stark beeinflusst. Ich habe dann viel Zeit verloren, als ich versucht habe, nicht zu stürzen. Dieses Ergebnis ist natürlich ein wenig enttäuschend." Oliveira richtete dann aber indirekt eine Kampfansage an die Gegner: "Wir fühlen ganz klar, dass unser Bike stark ist. Aber wir sind mit diesem Vorderreifen über die Renndistanz gesehen leider nicht konkurrenzfähig. Das ist es." Katar-GP, MotoGP-Ergebnis, 28. März: 1. Viñales, Yamaha, 42:28,663 min 2. Zarco, Ducati, + 1,092 sec 3. Bagnaia, Ducati, + 1,129 4. Mir, Suzuki, + 1,222 5. Quartararo, Yamaha, + 3,030 6. Rins, Suzuki, + 3,357 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 5,934 8. Pol Espargaró, Honda, + 5,990 9. Miller, Ducati, + 7,058 10. Bastianini, Ducati, + 9,288 11. Bradl, Honda, + 10,299 12. Rossi, Yamaha, + 10,742 13. Oliveira, KTM, + 11,457 14. Binder, KTM, + 14,100 15. Martin, Ducati, + 16,422 16. Marini, Ducati, + 20,916 17. Lecuona, KTM, + 21,026 18. Morbidelli, Yamaha, + 23,892 19. Savadori, Aprilia, + 46,346