Der Vertrag mit der Rennstrecke in Doha/Katar war dieses Jahr ausgelaufen, an einer Fortsetzung hatten nur wenige Interesse. Die Teams schimpften, weil die Reisekosten sehr hoch waren. Die Hersteller waren unzufrieden, weil der arabische Markt uninteressant ist. Und das Zuschauerinteresse hielt sich in starken Grenzen – es verirrten sich jeweils nur ein paar Tausend an die Strecke. Bis auf Valencia und Imola sind bereits alle Termine bestätigt. Provisorischer Kalender 2010: