Magny-Cours für Honda das schlechteste SBK-Meeting

Bis Most ging es für Honda in der Superbike-WM 2022 aufwärts. Iker Lecuona glänzte in Assen als Dritter auf dem Podium und fuhr fünf weitere Top-5-Platzierungen ein. Sein Teamkollege Xavi Vierge fuhr ebenfalls bereits zweimal unter die besten fünf und landete regelmäßig in den Top-10. Doch nachdem Tschechien bereits enttäuschend war, lief bei den beiden Spanier in Magny-Cours beim siebten Saisonmeeting gar nichts zusammen.

Die 4,4 km lange Piste war neu für die Honda-Piloten. Erschwerend kam hinzu, dass die Trainings am Freitag auf nasser Piste stattfanden, das restliche Wochenende aber trocken war. Das dritte Training am Samstagvormittag war die einzige Gelegenheit, die Abstimmungsarbeit zu erledigen.

Aushängeschild Iker Lecuona kam in der Superpole nicht über Startplatz 13 hinaus und holte in den Rennen die Plätze 9, 10 und 11.

"Das war ein sehr schwieriges Wochenende für uns, und zwar aus mehreren Gründen. Eine neue Strecke, wir haben den Freitag wegen des schlechten Wetters verloren und mit der Motorradabstimmung gekämpft ... Es scheint, dass uns in verschiedenen Bereichen etwas fehlte, was uns daran hinderte, zu lernen und uns zu verbessern", erklärte der 22-Jährige. "Mein Qualifying war gut, aber die Zeiten waren so eng beieinander, dass wir trotz nur 0,7 sec Rückstand aus der fünften Reihe starten mussten – und ich fühlte mich immer noch nicht wohl auf dem Motorrad. Also beschlossen wir, das Set-up vor dem Rennen zu ändern und mit dem Vorderreifen ein gewisses Risiko einzugehen. Uns war klar, dass der Reifen die Renndistanz nicht überstehen würde. In der zweiten Hälfte sah ich zu, das Rennen so gut wie möglich zu Ende zu fahren und viele potenzielle Stürze abzufangen."

"Im Superpole-Race hatte ich einen miserablen Start und war nach der ersten Runde nur auf 17. Ich fühlte mich aber sehr stark und konnte mich bis auf den zehnten Platz vorarbeiten, bevor zwei Runden vor Schluss der Hinterreifen abbaute. Der elfte Platz bedeutete, dass ich in Rennen 2 von weiter hinten starten musste, und darüber war ich sehr frustriert", berichtetet Lecuona weiter. "Ich hatte einen besseren Start, überholte in der ersten Kurve einige Fahrer und versuchte, weitere Positionen gutzumachen. Aber in Kurve 8 wäre mir fast das Vorderrad eingeklappt. Danach blieb ich mehr oder weniger an Locatelli, Baz und Gerloff dran, konnte sie aber nicht mehr einholen. Wir müssen daraus lernen, um zu verstehen, was während des Wochenendes passiert ist, damit wir für das nächste Rennen gestärkt zurückkommen können."

Vierge erreichte Startplatz 14 in der Superpole und sah im ersten Rennen als 13. das Ziel. Am Sonntag lieferte er zwei Rennstürze ab.

"Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Wir hatten zwar einen gewissen Speed, konnten den aber nicht in Ergebnisse ummünzen", meinte der 25-Jährige. "Im Sprintrennen gelang mir ein ausgezeichnetes Comeback, aber dann machte ich einen kleinen Fehler beim Bremsen und stürzte. Im zweiten Lauf war mein Start schlecht und ich verlor noch mehr an Boden, als van der Mark vor mir stürzte. Als ich versuchte, zu attackieren, stürzte ich erneut. Ich kann mich nur bei meinem Team für diese beiden Fehler entschuldigen."

Ergebnis Superbike-WM, Magny-Cours, Rennen 2:

1. Razgatlioglu, Yamaha, 21 Runden

2. Rinaldi, Ducati, + 2,024

3. Bassani, Ducati, + 4,742

4. Lowes, Kawasaki, + 5,084

5. Rea, Kawasaki, + 10,679

6. Redding, BMW, + 11,955

7. Locatelli, Yamaha, + 15,188

8. Gerloff, Yamaha, + 15,443

9. Baz, BMW, + 16,870

10. Lecuona, Honda, + 18,367

11. Öttl, Ducati, + 25,740

12. Mahias, Kawasaki, + 33,872

13. Bernardi, Ducati, + 38,188

14. Tamburini, Yamaha, + 41,389

15. Nozane, Yamaha, + 42,657

16. Ponsson, Yamaha, + 50,863

17. Gutierrez, Kawasaki, + 54,487

18. König, Kawasaki, >+ > 1 min

19. Syahrin, Honda, + > 1 min

DNF Laverty, BMW

DNF Vierge, Honda

DNF Van der Mark, BMW

DNF Mercado, Honda

DNF Bautista, Ducati

Ergebnis Superbike-WM, Magny-Cours, Sprintrennen:

1. Razgatlioglu, Yamaha, 10 Runden

2. Bautista, Ducati, + 1,891 sec

3. Rea, Kawasaki, + 2,040

4. Lowes, Kawasaki, + 3,983

5. Redding, BMW, + 5,019

6. Bassani, Ducati, + 5,690

7. Rinaldi, Ducati, + 6,713

8. Gerloff, Yamaha, + 11,797

9. Baz, BMW, + 12,194

10. Locatelli, Yamaha, + 13,092

11. Lecuona, Honda, + 13,794

12. Öttl, Ducati, + 14,285

13. Van der Mark, BMW, + 14,413

14. Mahias, Kawasaki, + 16,345

15. Bernardi, Ducati, + 23,491

16. Nozane, Yamaha, + 25,030

17. Syahrin, Honda, + 26,046

18. Laverty, BMW, + 28,588

19. Tamburini, Yamaha, + 28,675

20. Mercado, Honda, + 28,837

21. Ponsson, Yamaha, + 29,338

22. Gutuerrez, Kawasaki, + 29,476

23. König, Kawasaki, + 34,839

DNF Vierge, Honda

Superbike-WM-Stand nach 20 von 36 Rennen:

1. Bautista, 332 Punkte. 2. Razgatlioglu 302. 3. Rea 285. 4. Rinaldi 167. 5. Locatelli 166. 6. Bassani 151. 7. Redding 145. 8. Lowes 145. 9. Lecuona 140. 10. Vierge 82. 11. Gerloff 76. 12. Baz 75. 13. Öttl 53. 14. Mahias 41. 15. Bernardi 27. 16. Tamburini 25. 17. Laverty 18. 18. van der Mark 15. 19. Nozane 13. 20. Fores 12. 21. Mykhalchyk 10. 22. Ponsson 8. 23. Syahrin 4. 24. Haslam 4. 25. Mackenzie 3. 26. Hickman 2. 27. Mercado 2.