Jordi Torres wollte 2020 gleich an drei Serien teilnehmen: Die spanischen Superbike-Serie mit LaGlisse Honda, die MotoE mit Pons und die Superbike-WM mit MIE Honda. Weil aber alle Kalender wegen der Corona-Pandemie über den Haufen geworfen werden mussten, gibt es zu viel Konfliktpotenzial und weil sein Engagement in der seriennahen Weltmeisterschaft als letztes erfolgte, entschieden sich Team und Fahrer zur einvernehmlichen Trennung. Als weiten Fahrer neben Takumi Takahashi tritt MIE Honda in Jerez daher mit Lorenzo Gabellini an. Im Paddock der Superbike-WM ist der 20-Jährige quasi unbekannt. Mit Wildcards nahm der Italiener am Meeting in Imola 2018 sowie in Misano 2018 und 2019 teil. Mit Platz 6 im letzten Jahr in Misnao fuhr Gabellini ein ansprechendes Ergebnis ein. Und er ist aktueller italienischer Supersport-Champion! Gabellini unterschrieb für 2020 bei Althea Racing und erreichte beim CIV-Auftakt in Mugello mit der CBR1000RR-R die Plätze 4 und 5 – die Umstellung auf das Superbike bewältigte er scheinbar mühelos. Aber der aus Rimini stammende Honda-Pilot kennt nicht das WM-Motorrad auch nicht die spanischen Rennstrecken Jerez, Aragón und Barcelona; auch Magny-Cours ist ihm unbekannt. "Die Superbike-WM ist mein Traum, seit ich ein Kind war. Natürlich freue ich mich riesig, dass mein Traum wahr geworden ist", jubelte Gabellini. "Diese Chance kam überraschend, aber ich bin bereit, hart an mir zu arbeiten, um sie mir zu verdienen. Es ist eine große Herausforderung, aber ich bin bereit und freue mich darauf." Althea-Boss Genesio Bevilacqua ist überzeugt, dass sich sein junger Landsmann gut machen wird. "Lorenzo ist ein Rookie in der Superbike-Kategorie, aber ich bin zuversichtlich, dass er sein Talent, seine Entschlossenheit, seinen Sportsgeist und seine Professionalität unter Beweis stellen wird", meinte der Karemikunternehmer. "MIE Racing Althea Honda wird ihm ein Umfeld bieten, in dem er seine Karriere ohne Druck weiterentwickeln kann."