Die WorldSSP-Challenge wird unter den Piloten ausgetragen, die sich nur für die europäischen Runden der Supersport-WM eintragen. Sie ergänzen das übrige Teilnehmerfeld und kämpfen mit ihnen um WM-Punkte. Wer beim letzten Europaevent die meisten Punkte eingefahren hat, ist Sieger der Challenge und inoffizieller Europameister. 2022 war das MV Agusta-Pilot Bahattin Sofuoglu, der in diesem Jahr auch die Überseerennen bestreitet. In der Supersport-WM 2023 hat die WorldSSP-Challenge acht eingeschriebene Fahrer, darunter bekannte Namen, Rookies und etablierte Piloten. Viel zugetraut wird Supersport-300-Weltmeister Álvaro Diaz. Der Spanier stieg mit seinem Yamaha-Team Arco in die mittlere Kategorie auf. Selbiges gilt für den Japaner Yuta Okaya, der zu ProDina und auf eine Kawasaki ZX-6R wechselt. Der Rookie mit dem schillerndsten Namen ist aber sicher Maiki Abe, Sohn von GP-Legende Norick Abe. Der 19-Jährige fuhr zuletzt die Supersport-Kategorie der Asian Road Racing Championship und wird einige Zeit benötigen, bis er sich an das Niveau der Weltmeisterschaft gewöhnt hat. Sein Debüt gibt auch Luke Power im Kawasaki-Team MotoZoo. Der Australier kommt als Fünfter der MotoAmerica (SSP) nach Europa. Sein Teamkollege ist der Brite Tom Booth-Amos, der ebenfalls nur die Europarennen fährt. Seit 2019, und damit der Fahrer mit der meisten Erfahrung, ist Federico Fuligni in der Supersport-Kategorie aktiv. Der Italiener hatte im vergangenen Jahr aus 17 Rennen jedoch keinen Punkt eingefahren. Österreich ist gleich zweifach in der WorldSSP-Challenge vertreten. Max Kofler unternimmt mit dem Ducati-Team D34G einen weiteren Anlauf im Rahmen der seriennahen Weltmeisterschaft. Für das Yamaha Austria Racing Team (YART) fährt der Australier Tom Edwards. Die Piloten der WorldSSP-Challenge sind in der Startliste mit einem * gekennzeichnet.