Die ersten zwei Drittel der Supersport-WM 2014 verliefen nicht einfach für Jack Kennedy. Im vergangenen Februar während der Wintertests auf Phillip Island musste er nach einem gebrochenen Sprungbein im rechten Fuß einen herben Rückschlag hinnehmen. Seitdem hat der Ire sein Bestes gegeben, um sich schnellstens von dieser Verletzung zu erholen und danach wieder seine volle Fitness zu erlangen. Es dauerte allerdings bis zur WM-Runde in Portugal, ehe er sein volles Potenzial abrufen konnte und sich über sein lang erwartetes erstes Supersport-Podium freuen durfte. WorldSBK.com führte mit dem WM-Zehnten aus dem Team CIA Insurance Honda dieses Interview. Nach dem ersten Podestplatz in Portimão konntest du auch in Jerez an der Spitze mitkämpfen. Läuft es endlich so, wie du es dir vorstellst? Es könnte nicht besser sein, ich habe riesengroßen Gefallen am Rennsport. Wir sind die ganze Zeit schon am Ball und die Ergebnisse kommen allmählich. Das Podium in Portimão war eine schöne Belohnung für unser hartes Schuften und jetzt ist auch der Podium-Bann gebrochen, wir haben Appetit auf mehr. Wie schaut es mit der Stimmung vor den letzten zwei Saisonrennen aus? Sehr positiv, ich bin zu allem bereit. Körperlich fühle ich mich so stark wie nie zuvor und die CIA Insurance Honda funktioniert großartig, daher liegen Podiumsplatzierungen auf jeden Fall in Reichweite. Ich würde wirklich gerne auf der obersten Stufe stehen, bevor die Saison vorbei ist und ich habe alles, was ich brauche, um es wahr werden zu lassen. In Jerez hast du das Podium als Vierter nur knapp verpasst. Wäre mehr möglich gewesen? Womöglich, Jerez war ein verrücktes Rennen. Aber es hat viel Spaß gemacht und es war ein großartiges Rennen für mich. Ich denke, wir alle waren ziemlich gleich stark und nicht in einer einzigen Runde wurde das Tempo reduziert, daher war schwer vorherzusagen, wer als Sieger hervorgehen wird. Wir haben vom Start bis ins Ziel an der Spitze mitgemischt, daher war es am Ende enttäuschend, nicht auf dem Podium zu stehen. Es war trotzdem ein hart verdienter vierter Rang. Was sind deine Pläne für die Zukunft? Wo würdest du gerne im nächsten Jahr Rennen fahren? Ich bin im Moment dabei, alle Option abzuwägen, aber es ist noch nichts entschieden. Ich habe in den zwei vergangenen Saisons mit Honda gearbeitet. Von dem her wäre es gut, mit dem gleichen Hersteller weiterzumachen. Ich wollte schon immer die Supersport-WM gewinnen, in dieser Klasse zu bleiben ist vernünftig. Hinzu kommt, dass ich gezeigt habe, dass ich mich an der Front behaupten kann und inzwischen auch die nötige Erfahrung habe, die mich zu einem ernsthaften Titelanwärter im nächsten Jahr macht.