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Wann kommt bei Suzuki der Fortschritt?
Zuerst wollte Hoegee Suzuki Shaun Geronimi nur für das Rennen in Phillip Island verpflichten. Jetzt soll der Australier das ganze Jahr neben Barry Veneman fahren.
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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Von Suzuki hatte man sich eine klare Steigerung gegenüber 2008 erwartet, die Ränge 13 und 23 von Veneman und Geronimi beweisen das Gegenteil. "Als einziges Suzuki-Team im Feld haben wir viel weniger Daten zur Verfügung, als beispielsweise ein Honda-Team", klagte Teamchef Marc Hoegee. "Deshalb haben wir Geronimi als zweiten Piloten verpflichtet. Veneman kann nicht die gesamte Set-up-Arbeit alleine erledigen."
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Veneman sieht trotz des diskreten Ergebnisses in Australien Fortschritte: "Das Bike wird von Woche zu Woche besser. Ich muss aufpassen, dass ich nicht verkrampfe und zu arg auf die Rundenzeit schaue. Wenn man etwas entspannter ist, geht einem vieles leichter von der Hand." Geronimi freute sich über den Vertrag: "Ich könnte nicht glücklicher sein. Nur am Set-up muss ich arbeiten. Veneman mag eine flache Gabel, ich eine steile. Für mich muss ein Motorrad leicht einlenken. Das ist nur eine Frage des Fahrstils. So wie das Motorrad jetzt war, hatte ich arge Schwierigkeiten beim Einlenken. Das Team arbeitet aber schon daran, alles auf mich abzustimmen. Ich fühle mich sehr wohl bei diesen Jungs."
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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