Weiter zum Inhalt
Abo
Werbung
Werbung
Werbung
Werbung
  1. Start
  2. /
  3. Superbike
  4. /
  5. Supersport-WM
  6. /
  7. News
Werbung
Yamaha: Drei Weltmeister sind weg – wie es weitergeht
Die letzten drei Supersport-Weltmeisterschaften gewann Yamaha mit Lucas Mahias, Sandro Cortese und Randy Krummenacher. Obwohl die R6 das beste Motorrad ist, muss sich Yamaha für 2020 neu aufstellen.
Supersport-WM
Werbung
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Bardahl Evan Bros Yamaha braucht für nächstes Jahr gleich zwei neue Fahrer: Weltmeister Randy Krummenacher ist zu MV Agusta geflüchtet, Vize Federico Caricasulo wechselt in die Superbike-WM und wird für GRT Yamaha starten. Jenes Team, für das Sandro Cortese dieses Jahr nach seinem Supersport-Titelgewinn 2018 fuhr.
Werbung
Werbung
Noch hat Teamchef Fabio Evangelista keinen Fahrer für 2020 verpflichtet. Es zeichnet sich ab, dass er sich mit dem 23-jährigen Andrea Locatelli einigt, der aus der Moto2-WM kommt und dort derzeit auf dem 18. Gesamtrang liegt. Yamaha versucht, entweder den Indonesier Galang Hendra Pratama oder den Franzosen Andy Verdoia bei Evan Bros zu platzieren; die beiden Youngster beendeten die diesjährige Supersport-300-WM auf den Rängen 4 und 7. Lucas Mahias wurde 2017 auf Yamaha Weltmeister und fährt seit 2019 für Kawasaki. Nach dem Franzosen büßte Yamaha in der Supersport-WM auch die folgenden Champions Cortese und Krummenacher ein und muss sich deshalb für 2020 neu aufstellen. Im GMT94-Team von Christophe Guyot geht es mit dem WM-Dritten Jules Cluzel weiter, sein französischer Landsmann Corentin Perolari bleibt voraussichtlich ebenfalls. Unklar ist die Situation bei Kallio Yamaha. Loris Cresson, der dem Vernehmen nach dieses Jahr eine Mitgift von 280.000 Euro abgeliefert hat, möchte selbst ein Team auf die Beine stellen, das Team Toth soll die Logistik übernehmen. Thomas Gradinger ist auf dem Sprung zu Kiefer Racing. Vom diesjährigen Trio bleibt Kallio höchstens Isaac Vinales, der sich in den letzten Rennen zu einem Podiumskandidaten gemausert hat. Für die Plätze neben ihm werden Maria Herrera und dem Esten Hannes Soomer die besten Chancen ausgerechnet.
Werbung
Werbung
Kiefer Racing ist sich mit Yamaha einig, wartet aber nach wie vor auf die schriftliche Zusage von Promoter Dorna. Solange diese nicht vorliegt, wird Teamchef Jochen Kiefer keine Fahrer unter Vertrag nehmen. Es zeichnet sich ab, dass sich der Rheinland-Pfälzer mit Lukas Tulovic einigen wird, der dieses Jahr für ihn die Moto2-WM bestreitet. Der Österreicher Thomas Gradinger steht ebenfalls in engem Kontakt, der Schweizer Marcel Brenner hat Außenseiterchancen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Schon gesehen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Weiterlesen

Themen
  • Supersport-WM
    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz
    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
    Berichte & Analysen
    Redaktion
    Serien