Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
Weiterlesen
Werbung
Die neue Ära in der Rallye-WM mit den 1,6-Liter-Fahrzeugen hat beim Saisonauftakt in Schweden begonnen. Die Rallye-WM startet, so meinen es auch viele Fahrer, angesichts der neuen Fahrzeugen und neuer Regeln wieder bei Null. Erste Richtzeiten, wenn auch inoffiziell, gab es beim Shakedown der Rallye Schweden.
Werbung
Werbung
Schauplatz war eine 4 km lange Piste in der Nähe des zentralen Serviceplatzes Hagfors. Bei starkem Schneefall, der auch während des ersten Tages schwedischen Winterklassikers anhalten soll, wurde der erste Shakedown 2011 gestartet. Letztlich gab es eine kleine Überraschung. Nicht die beiden in der WM offiziellen Werksteams von Citroën und Ford lagen in der inoffiziellen Wertung vorne. Henning Solberg war es, der im Ford Fiesta RS WRC der Stobart-Teams die erste Messlatte mit 2:02,5 Minuten setzte. Aber nur eine Zehntelsekunde langsamer war der Vorjahressieger Mikko Hirvonen im Werks-Fiesta. Bester aus dem Citroën-Lager war Petter Solberg, der im privaten DS3 WRC zwei Zehntelsekunden langsamer als sein älterer Bruder war. Der siebenfache Rekord-Champion Sébastien Loeb notierte im offiziellen Citroën DS3 WRC als Vierter eine Zeit von 2:02,8 Minuten.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.