Vier Tage noch einmal Vollgas, Setuparbeit, Kilometer abspulen, Probleme beseitigen, sich aussortieren, einstimmen.Denn die DTM startet in eine neue Ära: Bis zu 640 PS starke Class-One-Boliden, angetrieben von einem neuen Vierzylinder-Turbomotor, verbunden mit einer modifizierten Aerodynamik, einem breiteren Heckflügel, DRS, Push to Pass und ganz neuen Herausforderungen. Und einem neuen Mitstreiter: Aston Martin ersetzt Aussteiger Mercedes, R-Motorsport wird zusammen mit dem früheren Mercedes-Werksteam HWA insgesamt vier Vantage DTM einsetzen. Die Routiniers Paul di Resta und Daniel Juncadella sowie die Rookie Jake Dennis und Ferdinand Habsburg fahren für die britische Kultmarke. Ebenfalls neu: das Audi-Kundenteam WRT. Die Belgier setzen zwei RS 5 DTM ein. Jonathan Aberdein (23) und Pietro Fittipaldi (22) bilden die jüngste Fahrerpaarung in der DTM. Audi setzt übrigens auf den Kader vom Vorjahr, bei BMW ersetzt Sheldon van der Linde den abgewanderten Augusto Farfus. Nach vier Tagen haben wir einige Bilder von den neuen Boliden gesammelt….Zu den Bildern geht es hier.