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Sophia Flörsch und Opel gehen zukünftig gemeinsame Wege. Die 25-Jährige aus München wird Test- und Entwicklungsfahrerin im neuen Formel-E-Werksteam. Zuvor fuhr sie in DTM und bei 24h Le Mans.

In der 13. Saison der Formel E wird ein neuer Teilnehmer das Feld bereichern: Zum ersten Mal mischt Opel in einer grossen Monoposto-Serie mit. Die Rüsselsheimer haben den Einstieg seit Jahren geplant.

Bei einer Veranstaltung im spanischen Jarama gab Opel bekannt, ab der Saison 2026/2027 werksseitig in der Formel E anzutreten. Die deutsche Traditionsmarke wird erstmals in der Serie starten.

Zwei Mal Vizechampion, einmal Team-Weltmeister, aber trotz Favoritenstellung noch ohne den richtig großen Wurf in zehn Jahren mit Jaguar: Wie und wo Miami-Sieger Mitch Evans seine Zukunft sieht.

Die vierte Generation der Formel E-Fahrzeuge leistet bis zu 816 PS. Bei Porsche läuft die Entwicklungsarbeit bereits auf Hochtouren. 1472 Testkilometer absolvierte die Marke bereits in Spanien.

Mexiko-Sieger und WM-Leader Nick Cassidy ist auf dem besten Weg, eine Wette gegen seinen Teamkollegen Jean-Éric Vergne zu verlieren. Wird er in diesem Jahr Weltmeister, muss er glatzköpfig werden.

Wenn in der Formel-E-Saison 2026/2027 die neue Gen4-Fahrzeuggeneration eingeführt wird, verdoppelt Porsche sein Werksaufgebot. Porsche bringt ein zweites Werksteam an den Start. Ein Kundenteam startet ebenfalls.

Die 12. Formel-E-Saison wird spannend: McLaren zieht sich zurück, Citroën steigt ein – und die Fahrer mischen kräftig durch. Von Nick Cassidy über Nico Müller bis Jean-Éric Vergne: Kaum ein Cockpit bleibt, wie es war.

Nick Cassidy gewann bei der Formel-E-Finalrunde London auch den zweiten Lauf – und zwar mit dem zweitgrössten Vorsprung der Formel-E-Geschichte. Auch in der Porsche-Box wurde gejubelt.