Beta Xtrainer: Modelljahrgang 2021 schon verfügbar

Von Rolf Lüthi
Beim italienischen Hersteller Beta läuft die Produktion wieder. Bereits sind zwei Xtrainer-Modelle des 2021er Jahrgangs mit 250 und 300 ccm verfügbar.

Mit den Xtrainer-Modellen hat Beta zwei leichte Geländemaschinen im Programm, die für den Hobbyfahrer ausgelegt sind. Mit Federwegen von 270 mm hinten und vorne kann man vielleicht nicht die ganz grossen Sprünge landen, doch das Fahrwerk reicht auf Hobbyfahrer-Niveau selbst für das Training auf Motocross-Pisten aus.

Mit einer Sitzhöhe von 910 mm, dem Trockengewicht von 98 kg und der linearen, nicht auf absolute Höchstleistung ausgelegten Motorcharakteristik ist die Beta Xtrainer ein echter Geheimtipp für extremen Enduro-Einsatz.

Darüber hinaus ist sie dank der praxisgerechten Getrenntschmierung und dem Elektrostarter auch ein problemloses Motorrad fürs Enduro-Wandern. Bei diesem Einsatz ist auch der dank Ausgleichswelle vibrationsarme Motorlauf ein Pluspunkt.

Die beiden Versionen mit 250 und 300 ccm sind technisch weitgehend identisch. Der Unterschied im Hubraum ergibt sich durch unterschiedliche Bohrung – 66,4 oder 72 mm – bei gleichem Hub von 72 mm.

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