Ende 2023 wird das Avon Reifenwerk in Melksham/GB geschlossen. Ob Avon-Besitzer Goodyear die Produktion in ein anderes Werk verlegt oder mit Motorradreifen aufhört, ist nicht entschieden.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Weiterlesen
Werbung
Die Reifensparte von Avon und damit auch die Fabrik in Melksham (im Süden Englands, 170 km westlich von London) wurde 1997 von der amerikanischen Firma Cooper Tire & Rubber Company übernommen, die ihrerseits Reifen für Autos und Lastwagen herstellt. Im Februar 2021 wurde Cooper seinerseits von Goodyear übernommen, mitsamt Avon.
Werbung
Werbung
Der Markenname Avon wurde ebenso beibehalten wie die Herstellung von Motorradreifen. Damit soll zumindest im Werk von Melksham Ende 2023 Schluss sein. 350 Angestellte könnten ihre Arbeitsstellen verlieren. Begründet wird die Schliessung mit einem immer schwierigeren Marktumfeld. Ob Goodyear die Marke Avon aufgibt oder ob die Produktion in ein anderes Werk verlegt wird, steht nicht fest.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.