Der Bayer Luca Grünwald hat bei den ersten drei Moto3-WM-Rennen 2014 eine letztjährige Kalex-KTM gesteuert, doch er hat eine vielversprechende und aufsteigende Form gezeigt, auch wenn es bisher mit WM-Punkten nicht geklappt hat. Deshalb ist es seinem Manager Michael Kories gelungen, für die Europa-Saison eine 2014-Kalex zu besorgen, die vom Bekleidungshersteller Hein Gericke finanziert wurde; auch Kalex engineering ist dem Team bei Preis entgegen gekommen. Im ersten freien Moto3-Training in Jerez landete Grünwald mit der brandneuen Maschine (es wurde bei Kiefer in der Box bis 2 Uhr nachts gearbeitet) auf Platz 24. Er liegt damit 2,4 sec hinter der Bestzeit von Isaac Viñales auf der Calvo-KTM. "Der erste Eindruck vom neuen Motorrad ist positiv", erklärte Grünwald gegenüber SPEEDWEEK.com. "Wir mussten zwischendurch die Sitzposition neu justieren und anpassen. Am meisten beeindruckt hat mich, dass die neue Kalex mehr Feedback von den Reifen vermittelt. In engen Kurven habe ich mich auf Anhieb wohl gefühlt. In einigen anderen Kurven müssen wir das Set-up noch verbessern." Ein erster Lichtblick ist bei Philipp Öttl auf der Kalex-KTM des Interwetten-Teams zu sehen: Platz 9, nur 1,3 Sekunden hinter der Bestzeit.