Raúl Fernández (KTM): «Bike liegt mir jetzt besser»

Raúl Fernández wird nach der Saison von KTM zu Aprilia wechseln, denn 2023 geht er für das RNF-Team in der MotoGP-Klasse an den Start. Den Test auf dem Misano World Circuit am Dienstag und Mittwoch nutzte er, um sich für die 2022 verbliebenen Rennen vorzubereiten und ihm gelangen beachtliche Fortschritte.

Nach insgesamt 118 Runden stand beim jungen Rookie eine Rundenzeit von 1:32,344 min auf der Zeitenliste. Damit büßte er zwar 1,2 Sekunden auf Fabio Quartararo (Yamah) ein, der die Bestzeit fuhr, aber er war damit acht Zehntel schneller als am GP-Wochenende zuvor.

"Am Dienstag haben wir fast 80 Runden zurückgelegt, ich konnte dadurch meinen Fahrstil anpassen. Ich habe die Karbonbremsen und die Reifen deutlich besser verstanden und das ganze Bike liegt mir jetzt deutlich besser", freute sich der Spanier. "Ein kleiner Sturz am Ende des Tages kam hinzu, das war aber kein Problem."

Dann ging Fernández auf den zweiten Tag ein. "Wir haben am Set-up gearbeitet, denn wir mussten einige Dinge verbessern. Grundsätzlich bin ich sehr glücklich, denn wir hatten eine interessante Pace. Wir haben keinen weichen Reifen eingebaut, um eine 'Time-Attack' zu starten. Darauf hatten wir unseren Fokus nicht gelegt. Es ging darum, das Bike komfortabler zu machen", so der 21-Jährige im Interview.

"Wir haben einige gute Sachen für die Zukunft und für die nächsten Strecken herausgefunden. Es war für mich eine große Ehre, mit Guy Coulon gearbeitet zu haben. Er ist einer der besten Crew-Chiefs im Fahrerlager, denn er hat so viele Jahre Erfahrung. Ich habe viel von ihm gelernt und es sehr genossen. Das war sehr wichtig", stellte Fernández klar.

Misano-Test, kombinierte Zeiten (6. und 7. September)

1. Quartararo, Yamaha, 1:31,054 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,118 sec

3. Viñales, Aprilia, + 0,135

4. Bastianini, Ducati, + 0,206

5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,279

6. Martin, Ducati, + 0,385

7. Marini, Ducati, + 0,419

8. Oliveira, KTM, + 0,531

9. Bezzecchi, Ducati, + 0,537

10. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551

11. Zarco, Ducati, + 0,552

12. Morbidelli, Yamaha, + 0,560

13. Marc Márquez, Honda, + 0,588

14. Pol Espargaró, Honda, + 0,653

15. Nakagami, Honda, + 0,732

16. Brad Binder, KTM, + 0,749

17. Alex Márquez, Honda, + 0,810

18. Miller, Ducati, + 0,873

19. Rins, Suzuki, + 0,882

20. Pirro, Ducati, + 1,016

21. Pedrosa, KTM, + 1,254

22. Raúl Fernández, KTM, + 1,292

23. Gardner, KTM, + 1,379

24. Bradl, Honda, + 1,580

25. Darryn Binder, Yamaha, + 1,766

26. Savadori, Aprilia, + 2,325

27. Aegerter, Suzuki, + 2,835

28. Dovizioso, Yamaha, + 3,843

Misano-Test, Session 4 (7. September):

1. Quartararo, Yamaha, 1:31,054 min

2. Viñales, Aprilia, + 0,381 sec

3. Morbidelli, Yamaha, + 0,660

4. Nakagami, Honda, + 0,732

5. Brad Binder, KTM, + 0,749

6. Alex Márquez, Honda, + 0,810

7. Marc Márquez, Honda, + 1,273

8. Pol Espargaró, Honda, + 1,648

9. Pedrosa, KTM, + 1,765

10. Bradl, Honda, + 1,894

11. Savadori, Aprilia, + 2,492

12. Darryn Binder, Yamaha, + 2,851

Misano-Test, Session 3 (7. September):

1. Quartararo, Yamaha, 1:31,116 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,056 sec

3. Viñales, Aprilia, + 0,073

4. Bastianini, Ducati, + 0,144

5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,217

6. Martin, Ducati, + 0,323

7. Oliveira, KTM, + 0,469

8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,489

9. Morbidelli, Yamaha, + 0,498

10. Marc Márquez, Honda, + 0,526

11. Zarco, Ducati, + 0,725

12. Pol Espargaró, Honda, + 0,748

13. Miller, Ducati, + 0,811

14. Brad Binder, KTM, + 0,846

15. Pirro, Ducati, + 0,954

16. Alex Márquez, Honda, + 1,044

17. Nakagami, Honda, + 1,159

18. Pedrosa, KTM, + 1,192

19. Raúl Fernández, KTM, + 1,230

20. Gardner, KTM, + 1,317

21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,736

22. Bradl, Honda, + 1,921

23. Savadori, Aprilia, + 2,531