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Seit der Saison 2019/2020 besteht die Langstrecken-Weltmeisterschaft aus vier Rennen, so auch im kommenden Jahr, in dem in Le Mans, Spa-Francorchamps, Suzuka und Le Castellet der Weltmeister ermittelt wird.

Schweizerisch zurückhaltend verkündete Kevin Bolliger kürzlich auf Facebook eine kleine Sensation. Ab dem Rennen in Spa-Francorchamps wird künftig ein spanischer Grand-Prix-Sieger das Kawasaki-Team verstärken.

Bevor Leandro ‚Tati‘ Mercado zu seinen Ferien in der argentinischen Heimat aufbricht, hat er noch rasch einen Vertrag mit Yamaha Austria Racing Team YART unterschrieben. Keine Fortsetzung mit BMW.

Eine spannende und mit Highlights beladene Saison in der Langstrecken-WM ist bereits wieder Geschichte. Das Team Motobox Kremer Racing konnte beim Finale der EWC in Südfrankreich überzeugen, ging aber leer aus.

Die Langstrecken-WM 2025 ist am letzten Wochenende mit dem Bol d’Or gerade erst zu Ende gegangen, doch ein vorläufiger Kalender für die nächste Saison ist bereits bekannt. Suzuka rutscht in den Juli.

Beim Saisonfinale 2025 der Endurance-WM musste das Bolliger-Team aus der Schweiz zunächst einmal mehr das Feld von hinten aufrollen. Doch am Ende konnte das Team von Kevin Bolliger einen Podestplatz feiern.

Es war ein perfektes Wochenende für Yoshimura SERT Motul. Beim Bol d’Or gewann das Team alles, was es zu holen gab, doch letztendlich verpasste Suzuki trotzdem den großen Triumph.

Der Bol d’Or 2025 endete für das BMW Motorrad World Endurance Team mit einem denkwürdigen Ereignis. In der letzten halben Stunde musste Markus Reiterberger sein Superbike in der Box abstellen.

Nach 2009 und 2023 gewann YART am Sonntag zum dritten Mal einen Endurance-WM-Titel. Karel Hanika, Marvin Fritz und Jason O’Halloran sorgten bei Teamchef Mandy Kainz für große Emotionen.