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Er hätte der erste deutsche Formel-1-Weltmeister werden sollen, viele Jahre vor Michael Schumacher: Wolfgang Graf Berghe von Trips. Das Schicksal wollte es anders. Eine persönliche Erinnerung.
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Wie der AMG-Mercedes 300 SEL 6.3 zur «Roten Sau» wurde
Im Nachhall zu den großartigen 24-Stunden-Rennen der letzten Wochen auf dem Nürburgring, in Le Mans und Spa: Wie ein dicker roter Benz Motorsport-Geschichte geschrieben hat: die Rote Sau.
Porsche 924 turbo-Rennversion: Test vor dem großen Auftritt in Le Mans 1980
So etwas gab es nur früher: Bevor Porsche mit einem Auto nach Le Mans ausrückte, erhielten Journalisten die Gelegenheit, dieser Rennversion bei Testfahrten auf die Zahnräder zu fühlen.
Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1977: Geheimtipp Fiat X1/9?
Unser Autor Uwe Mahla erinnert sich an einen besonderen Test in Italien: Der Fiat X1/9 galt als Geheimtipp für die neue Gruppe-5-Ära der DRM. Doch der große Erfolg blieb ihm verwehrt.
Der «Patron» Herbert Schnitzer ist an seinem 85. Geburtstag gestorben
Am 5. Juni, also seinem 85. Geburtstag, ist der von seinen Mitstreitern «Patron» genannte Herbert Schnitzer verstorben. Ein Nachruf von SPEEDWEEK.com-Kolumnist Uwe Mahla.
Ein besonderes Treffen 2011: Robin Herd, Paul Rosche und Jochen Neerpasch
SPEEDWEEK.com-Kolumnist Uwe Mahla über ein Treffen der Weggefährten Robin Herd, Paul Rosche und Jochen Neerpasch im Jahr 2011, bei dem allerlei Erinnerungen der vergangenen Tage auf den Tisch kamen.
Schnitzer, Rolf Stommelen und die Celica: Der kurze Traum vom großen Coup
Der Motorsport liebt große Versprechen: 1978 hieß eines davon Toyota Celica Turbo Gruppe 5: 560 PS, Schnitzer-Technik, Und Rolf Stommelen am Steuer. Heraus kam aber eine Saison voller Defekte.
Dieter Hardt (Castrol): Wegbereiter für Heyer, Glemser, Surer, Rosberg
Dieter Hardt feiert heute (27. April) seinen 95. Geburtstag. Der frühere Mann hinter den Renneinsätzen von Castrol hatte immer ein Händchen für herausragende Rennfahrer und Erfolg.
Harald Ertl und Hans Heyer in einem Team – wie soll das gut gehen?
Das kann gut oder in die Hose gehen: zwei Spitzenfahrer im gleichen Rennstall glücklich machen zu müssen. Wie das 1979 mit den DRM-Champions Harald Ertl und Hans Heyer lief.
Erich Waxenberger: Techniker, Dirigent, Mechaniker und nicht zuletzt Mensch
Am 9. April 1931 geboren, würde er heute 95 Jahre alt – Mercedes-Ingenieur Erich Waxenberger, der es als Motorsport-Stratege fertig brachte, die Rallye-Welt in fassungsloses Erstaunen zu versetzen.