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SPEEDWEEK.com-Kolumnist Uwe Mahla über ein Treffen der Weggefährten Robin Herd, Paul Rosche und Jochen Neerpasch im Jahr 2011, bei dem allerlei Erinnerungen der vergangenen Tage auf den Tisch kamen.
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Erich Waxenberger: Techniker, Dirigent, Mechaniker und nicht zuletzt Mensch
Am 9. April 1931 geboren, würde er heute 95 Jahre alt – Mercedes-Ingenieur Erich Waxenberger, der es als Motorsport-Stratege fertig brachte, die Rallye-Welt in fassungsloses Erstaunen zu versetzen.
Paul Rosche und sein BMW-Motor: Mit viel Fingerspitzengefühl zur Formel 1
Natürlich denke ich am heutigen 1. April an Paul Rosche und seinen Geburtstag (1.4.1934 – 15.11.2016) – dafür habe ich zu viel im Umfeld dieses begnadeten BMW-Technikers erlebt.
Warum Rauno Aaltonen mit Chi Coltran Pirouetten tanzte
Im Motorsport kommt es immer wieder zu unerwarteten Begegnungen – wie etwa zwischen einer Rallye-Legende aus Finnland und einer Rock-Sängerin aus den USA.
Jochen Mass: Sein letzter Sieg als Ford-Werksfahrer
Traurige Nachrichten Anfang Mai 2025: Jochen Mass verstorben. Der vielseitige Racer war Werksfahrer bei Ford, Porsche und Mercedes. Heute berichten wir über sein letztes Rennen als Ford-Werksfahrer.
Hans Heyer im Renault 5: Hauptsache, es macht Spaß
Selbst den Jüngeren unter uns Motorsportfreaks ist der Name Hans Heyer geläufig. Der „Mann mit dem Hut“ war mit allem schnell, was auf vier – manchmal weniger oder auch mal mehr – Rädern rollt.
Ford-Rennleiter Jochen Neerpasch: Als Porsche-Fahrer die Ford-WM verhindern
1968 ergab sich eine heute fast undenkbare Situation: Aus dem Porsche-Werksfahrer Jochen Neerpasch wurde der Ford-Rennchef Jochen Neerpasch. Das führte in der Marken-WM zu einer pikanten Situation.
Gaston! In der Wüste bist Du der Größte
Zum Schluss der Dakar 2026 fiel mir ein Foto auf, das zeigt, wie wir bei BMW das gemacht haben, als 1985 mit Gaston Rahier zum vierten Mal einer unserer Boxer-Helden die Motorrad-Wertung gewann.
John Fitzpatrick und die verpassten Chancen
Beim Stöbern in meinen Büchern bin ich bei einer besonderen Story hängen geblieben, die ich heute nacherzählen möchte. Hauptdarsteller ist der britische Haudegen John Fitzpatrick (82).
BMW: Brisantes Hin und Her um den Formel-1-Einstieg 1982
BMW wurde 1983 zum ersten Turbo-Weltmeister der Formel 1. Aber bis es so weit war, drohte das Projekt ein paar Mal zu kippen. Der Durchhaltewillen einiger Fachkräfte wurde am Ende belohnt.