Jochen Mass: Sein letzter Sieg als Ford-WerksfahrerTraurige Nachrichten Anfang Mai 2025: Jochen Mass verstorben. Der vielseitige Racer war Werksfahrer bei Ford, Porsche und Mercedes. Heute berichten wir über sein letztes Rennen als Ford-Werksfahrer.
Formel 1
26.02.2026 - 02:00
Hans Heyer im Renault 5: Hauptsache, es macht SpaßSelbst den Jüngeren unter uns Motorsportfreaks ist der Name Hans Heyer geläufig. Der „Mann mit dem Hut“ war mit allem schnell, was auf vier – manchmal weniger oder auch mal mehr – Rädern rollt.
Gaston! In der Wüste bist Du der GrößteZum Schluss der Dakar 2026 fiel mir ein Foto auf, das zeigt, wie wir bei BMW das gemacht haben, als 1985 mit Gaston Rahier zum vierten Mal einer unserer Boxer-Helden die Motorrad-Wertung gewann.
Rallye-Raid-WM
17.01.2026 - 11:00
John Fitzpatrick und die verpassten ChancenBeim Stöbern in meinen Büchern bin ich bei einer besonderen Story hängen geblieben, die ich heute nacherzählen möchte. Hauptdarsteller ist der britische Haudegen John Fitzpatrick (82).
Tourenwagen
05.01.2026 - 09:07
BMW: Brisantes Hin und Her um den Formel-1-Einstieg 1982BMW wurde 1983 zum ersten Turbo-Weltmeister der Formel 1. Aber bis es so weit war, drohte das Projekt ein paar Mal zu kippen. Der Durchhaltewillen einiger Fachkräfte wurde am Ende belohnt.
Formel 1
22.12.2025 - 16:00
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Als blutiger Amateur im professionellen RenngerätMit meinen Renn-Ambitionen hatte ich längst abgeschlossen. Aber den Angeboten, das eine oder andere Mal doch hinter dem Volant zu agieren, konnte ich nicht immer widerstehen.
Tourenwagen
12.12.2025 - 00:00
Vom 30 PS-NSU Prinz bis zum 1300er-Spiess-TTUnser Kolumnist hat Zeit seines Berufslebens über den Rennsport berichtet. Bisweilen hat er auch selbst ins Lenkrad gegriffen – mit meist mäßigem Erfolg, aber oft mit erstklassigem Gerät.
Tourenwagen
26.11.2025 - 18:41
Rainer Braun zum 85. GeburtstagRainer Braun, unser dienstältester Kolumnist, feiert heute 14. November seinen 85. Geburtstag. Sein Kollege Uwe Mahla wünscht sich im folgenden Brief an den Jubilar, er möge noch lange so weitermachen.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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