Der Umstieg von der Ducati V4R auf die BMW M1000RR war für Scott Redding wie ein Kulturschock, entsprechend schwierig die Umstellung auf das Superbike auf Bayern. Einziges Top-5-Ergebnis ist Platz 5 im zweiten Lauf in Assen, als sich Jonathan Rea (Kawasaki) und Toprak Razgatlioglu (Yamaha) in die Quere kamen und stürzten. Nach vier Meetings der Superbike-WM 2022 belegt Redding mit 48 Punkten den zehnten WM-Rang. Leader ist sein Nachfolger im Ducati-Werksteam, Álvaro Bautista. Der Spanier gewann sechs der bisher zwölf Rennen und stand immer auf dem Podium. "Ich denke, dass Álvaro Bautista den Titel holen kann, weil er einen großen Vorteil hat, besonders auf den Geraden, weil die Ducati schnell ist und weil er etwa 53 Kilogramm wiegt, was nicht sehr fair ist", sagte der 29-Jährige bei Gazetta.it. "Ich bin für hartes Fahren, aber wenn du gegen einen wie ihn fährst, der auf der Geraden zwei Zehntelsekunden herausfährt und dich auf der Geraden immer wieder überholt, egal, wie spät man bremst, dann versteht man, dass er aufgrund dieses Vorteils gewinnen kann." "Aber bitte nicht falsch verstehen, er ist ein absolutes Fahrtalent", betonte Redding weiter. "Ein Fahrer mit diesem Talent und diesem Vorteil kann es aber nach Hause bringen. Vor ein paar Jahren hat Fehler gemacht, die er aber nicht noch einmal machen wird. Wenn alles glattgeht, wird er der Champion sein." Bautista kennt diesen Vorwurf, er würde nur wegen der Ducati-Power und seines geringen Gewichts gewinnen, zur Genüge. Gegenüber SPEEDWEEK.com erklärte der Spanier, welche Nachteile er im Vergleich zu einem größeren Fahrer wie Redding hat.