Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Kawasaki war Mitte November 2012 zuletzt im MotorLand Aragón, doch bei diesem Test stand noch die Anpassung der Ninja ZX-10R an die neuen 17 Zoll im Mittelpunkt. Beim Test vom 2. Bis 4. April ging es um die Vorbereitung auf das zweite Saisonmeeting, das in gut einer Woche auf der spanischen Piste stattfindet. Aber nicht nur.
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"Wir hatten ein paar Neuigkeiten für die Abstimmung der Gabel dabei", berichtet der 20-Jährige vom dreitägigen Test. "Die Teile haben mir ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt. Ich bremse ziemlich stark in die Kurven rein, also kann ich das gut gebrauchen. Außerdem habe ich das Set-up fürs Qualifying verbessert." Während sein Teamkollege Tom Sykes starke Rundenzeiten im 1:57er Bereich in den kühlen Asphalt brannte, blieb der Franzose jedoch in den 1:59ern und belegte in der kombinierten Zeitenliste nur den vierten Rang. "Ich habe es nicht auf eine schnelle Rundenzeit angelegt, ich habe hauptsächlich an der Konstanz gearbeitet", versichert Baz. "Der Test verlief sehr gut und die Verbesserung an der Gabel ist ein wirklich grosser Schritt nach vorne. Wir wollten dann noch am Grip am Hinterrad arbeiten, leider hat es am letzten Tag aber geregnet."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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