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Scuderia Cameron Glickenhaus stockt auf!
Zwei der skurrilen Sportwagen starten beim 24h-Rennen; Marino Franchitti und Thomas Mutsch neu im Fahreraufgebot
24h Nürburgring
Spektakuläre Optik und ein LMP2 Motor, der SCG003C
Spektakuläre Optik und ein LMP2 Motor, der SCG003CSpektakuläre Optik und ein LMP2 Motor, der SCG003CFoto: Scuderia Cameron Glickenhaus
Spektakuläre Optik und ein LMP2 Motor, der SCG003C© Scuderia Cameron Glickenhaus
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Nach dem legendären P4/5 Competizione, der in den Jahren 2012 und 2013 die Fans rund um die Nürburgring-Nordschleife in Atem hielt, kehrt die Scuderia Cameron Glickenhaus für die Saison 2015 mit einem neuen Auto zurück. Im Gegensatz zum P4/5, der auf einem Ferrari F430 basierte, handelt es sich beim SCG003C um die Rennversion des eigenentwickelten Straßenfahrzeugs, dem SCG003. Angetrieben wird die Rennflunder, die in Italien entwickelt und gebaut wird, von einem Honda HPD 3,5 Liter Motor aus der LMP2 Klasse.
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Für den Einsatz der beiden SCG003C hat man den Fahrerkader im Vergleich zum Jahr 2013 kräftig umgekrempelt. Nur Manuel Lauck ist an Bord geblieben, er teilt sich das Cockpit mit Marino Franchitti und David Jahn. Für das zweite Auto konnte man Ken Dobson, Jeff Westphal, Thomas Mutsch und Frank Mailleux als Piloten gewinnen können. Zur Vorbereitung auf das Saisonhighlight, das 24h Rennen in der "Grünen Hölle", stehen die Teilnahme beim VLN-Saisonauftakt sowie beim 24h-Qualifikationsrennen auf dem Programm.
Den SCG003C gibt es als «Stradale» auch mit NummernschildDen SCG003C gibt es als «Stradale» auch mit NummernschildFoto: Scuderia Glickenhaus
Den SCG003C gibt es als «Stradale» auch mit Nummernschild© Scuderia Glickenhaus
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