Mehr als eine Stunde mussten sich die Fahrer, Teams und Fans am Circuit de Spa-Francorchamps gedulden, bevor sie nach der Einführungsrunde zum GP-Start auf die anspruchsvolle Traditionsstrecke zurückkehren durften. Max Verstappen und Lewis Hamilton gehörten zur Gruppe der GP-Stars, die sich ein Regenrennen gewünscht hätten – denn ihre Teams hatten angesichts der Wetterprognose das Fahrzeug auf Regen abgestimmt. Gemäss Carlos Sainz hätten sie aber mit einem verspäteten Start rechnen müssen. Denn am Donnerstag vor dem Rennwochenende gab es Gespräche zwischen den Piloten und den Vertretern des Autosport-Weltverbands FIA darüber, dass die Rennleitung Vorsicht walten lassen werde, sollten die Bedingungen schwierig sein. Die schlechten Sichtverhältnisse sorgten dafür, dass sich die Fahrer rund 80 Minuten in Geduld üben und anschliessend vier Runden hinter dem Safety-Car absolvieren mussten, bevor sie endlich richtig Gas geben konnten. Die Strecke war bis zu diesem Zeitpunkt dann auch fast wieder trocken. Sainz war auch nicht erfreut über die lange Pause, und er erklärte in seiner Medienrunde: "Ich war immer der Ansicht, dass die Formel 1 möglichst etwas anderes ausprobieren sollte. Und ich denke, es gibt gewisse Sorten von Asphalt, bei denen es auf den Geraden fast keine Gischt gibt. Die meisten Rennstrecken haben diese aber nicht." "Letztlich waren die schlechten Sichtverhältnisse das grösste Problem für uns und ich denke, dass Spa ein besonderer Fall ist, da auf dieser Strecke bereits viel passiert ist. Deshalb hat die FIA da einen sehr konservativen Ansatz gewählt, und sie haben uns das am Donnerstag auch angekündigt. Vielleicht hätte das besser an die Fans kommunizieren müssen", fügte der Williams-Fahrer an. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:25:22,601 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,415 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,185 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,731 05. George Russell (GB), Mercedes, +34,863 06. Alex Albon (T), Williams, +39,926 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +40,679 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,033 09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +56,434 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,714 min 11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:13,145 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:13,628 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:15,395 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,831 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:26,063 16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:26,721 17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,924 18. Carlos Sainz (E), Williams, +1:32,024 19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:35,250 20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 266 Punkte 02. Norris 250 03. Verstappen 185 04. Russell 157 05. Leclerc 139 06. Hamilton 109 07. Antonelli 63 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Hadjar 22 12. Gasly 20 13. Stroll 20 14. Lawson 16 15. Alonso 16 16. Sainz 16 17. Tsunoda 10 18. Bearman 8 19. Bortoleto 6 20. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 516 Punkte 02. Ferrari 248 03. Mercedes 220 04. Red Bull Racing 192 05. Williams 70 06. Sauber 43 07. Racing Bulls 41 08. Aston Martin 36 09. Haas 35 10. Alpine 20