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Jack Aitken (Williams) nach Wirbelbrüchen: Neue OP
Williams-Reservist Jack Aitken (25) zog sich am 1. August in Spa-Francorchamps Brüche an Rückenwirbeln und am Schlüsselbein zu. Nach einer neuen Operation will er im September auf die Rennstrecke zurück.
Formel 1
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Die Bilder liessen das Schlimmste vermuten: Beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps torpedierten Kévin Estre, Davide Rigon und Franck Perera bei Raidillon den verunfallten Wagen von Jack Aitken. Williams-Reservist Aitken, in Belgien mit einem Lamborghini Huracan GT3 im Einsatz, zog sich dabei Brüche an Rückenwirbeln und am Schlüsselbein zu, dazu Prellungen der Lunge.
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"Ich hatte in Spa-Francorchamps enormes Glück", sagt Aitken meinem Kollegen Jonathan Noble von motorsport.com. "Zum Glück habe ich mir den Kopf nicht angeschlagen, was ziemlich erstaunlich ist, wenn man sich die Unfallbilder anschaut. Ich war unmittelbar nach dem Crash ein wenig benommen, aber das war alles." "Alles passierte rasend schnell. Der Wagen schlug in Eau Rouge quer, ich korrigierte, dann wurde mir klar, dass ich zu stark korrigiert hatte, und dann ging es schon geradeaus in die Pistenbegrenzung." Der kaputte Lamborghini trudelte auf die Strecke zurück und wurde dort von Perera, Estre und Rigon getroffen. Aitken weiter: "Als sich der Staub ein wenig legte, sah ich, dass vom Wagen nicht viel übrig geblieben war. Die Streckenposten waren sehr schnell am Auto. Als ich ihnen sagte, dass ich Schmerzen im Rücken habe, wussten sie genau, wie behutsam sie mich aus dem Wagen bringen mussten. Ich wurde ein wenig schläfrig, und ich weiss noch, wie mich ein Streckenposten fortwährend angebrüllt hat, ich solle gefälligst wach bleiben."
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"Heute geht es mir gut, und ich merke eigentlich nur, dass ich Knochen gebrochen habe, wenn ich zu schnell aufstehe. Ich war bei einigen Spezialisten wegen meiner Brüche. Ich muss wegen des Rückens einen Stützapparat tragen, und bald steht eine weitere Operation des Schlüsselbeins an. Ich will in Sachen Comeback nichts überstürzen, aber mein Ziel besteht darin, Ende September wieder im Rennwagen zu sitzen."
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