Die Hoffnungen von Lando Norris auf den Formel-1-WM-Titel 2024 haben sich in Las Vegas in Luft aufgelöst: Die Kugel im Spielerparadies fiel auf die 1 von Champion Max Verstappen, der mit einer kontrollierten Fahrt zu Platz 5 zum vierten Mal in Folge Weltmeister geworden ist. Um den Titel vorzeitig sicherzustellen, musste Verstappen vor seinem Titelrivalen Norris ins Ziel kommen, und das hat der Niederländer locker geschafft. McLaren wirkte in Las Vegas merkwürdig zahnlos, und typisch Haifischbecken Formel 1 begann bald ein böses Gerücht zu kursieren: McLaren sei halt deshalb nicht mehr so schnell auf den Geraden, weil man am Heckflügel habe nachbessern müssen. Fans und Fachleuten war aufgefallen, wie sich der Heckflügel von McLaren auf der langen Geraden von Baku fragwürdig verbog. Es ist wichtig zu wissen, dass die FIA den Rennwagen von McLaren zu jeder Zeit als regelkonform einstufte. Allerdings gibt McLaren-CEO Zak Brown zu, dass sein Team am Heckflügel nachbessern musste. Das ist in der Formel 1 nicht ungewöhnlich und passierte schon allen Wettbewerbern. Lando Norris reagierte ziemlich unmissverständlich, als er darauf angesprochen wurde, ob die eher diskrete Leistung etwas mit dem Heckflügel zu tun habe: "Nun, die Leute können sagen, was immer sie wollen, und sie können auch den ganzen Bockmist glauben, den sie sich einreden." "Fakt ist – die Nachbesserung machte sehr viel weniger aus als einige Leute verbreiten. Oder anders gesagt: Der Vorteil davor war viel geringer als ein paar Menschen glauben. Unsere Leistung in Las Vegas hatte damit nichts zu tun." McLaren-Teamchef Andrea Stella hat noch in Las Vegas erklärt, der unterschiedliche Speed von Norris und Piastri im ersten und zweiten Teil des Rennens habe vielmehr in der unterschiedlichen Art und Weise gelegen, wie der Engländer und der Australier ihre Reifen behandelt haben. Las Vegas-GP, USA 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:22:05,969 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,313 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,906 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +14,283 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,582 06. Lando Norris (GB), McLaren, +43,385 07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +51,365 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +59,808 09. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:02,808 min 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1:03,114 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:09,195 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:09,803 13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:14,085 14. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:15,172 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:24,102 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:31,005 17. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477, +1 Runde 18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Motorschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Motor überhitzt WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 403 Punkte 02. Norris 340 03. Leclerc 319 04. Piastri 268 05. Sainz 259 06. Russell 217 07. Hamilton 208 08. Pérez 152 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 35 11. Tsunoda 30 12. Gasly 26 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 608 Punkte 02. Ferrari 584 03. Red Bull Racing 555 04. Mercedes 425 05. Aston Martin 86 06. Haas 50 07. Alpine 49 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 0