Keke Rosberg war auch nach dem Ende seiner aktiven Rennfahrer-Karriere blieb Keke Rosberg dem Motorsport treu. Nach dem Abschied aus dem Formel-1-Fahrerlager feierte der unverwechselbare Finne auch Erfolge im Sportwagen und in der DTM. Nachdem er seinen Helm ganz an den Nagel gehängt hatte, wechselte er ins Fahrer-Management und kümmerte sich dabei um Grössen wie JJ Lehto und Mika Häkkinen. Auch als Teambesitzer und Coach seines nicht minder erfolgreichen Sohnes Nico Rosberg hatte er alle Hände voll zu tun. Doch seit einigen Jahren ist es ruhig geworden um den heute 76-Jährigen. Seit einigen Jahren hat er keinen Grand Prix mehr besucht. Und in einem seiner mittlerweile selten gewordenen Interviews erklärte er, dass er zuletzt nur noch Fragen zu seinem Sohn beantwortet habe. "Da konnte ich nicht weitermachen und habe mich zurückgezogen", erzählt er der finnischen Publikation "APU". Den WM-Erfolg seines Sohnes im Jahr 2016 nach einem langen und harten Kampf gegen Lewis Hamilton bezeichnet Keke als das Highlight seiner Karriere. "Das war auf jeden Fall der Weltmeistertitel von Nico", erklärt er auf die entsprechende Frage. "Vor allem im Hinblick auf unsere Familiengeschichte war das ein Meilenstein." Der Champion von 1982 sprach auch über seine gesundheitlichen Probleme, die ihn seit der Corona-Pandemie quälen. Denn der GP-Veteran leidet an den Symptomen von Long-Covid. "Long-Covid ist noch weitgehend unbekannt. Und es gibt sehr viele Menschen, die sehr darunter leiden. Auch für mich ist es eine Folgeerkrankung, die durch die Isolation noch verschlimmert wurde", erzählt er. "Ich habe kaum noch Energie. Früher hatte ich eine Liste mit Dingen, die ich noch erledigen musste. Auch heute habe ich noch eine Liste, auf der allerdings steht, was ich nicht mehr tun kann", offenbart der fünffache GP-Sieger. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455 04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359 05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022 08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564 10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822 14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309 15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381 16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197 17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065 Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit Alex Albon (T), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 186 Punkte 02. Norris 176 03. Verstappen 137 04. Russell 111 05. Leclerc 94 06. Hamilton 71 07. Antonelli 48 08. Albon 42 09. Hadjar 21 10. Ocon 20 11. Hülkenberg 16 12. Stroll 14 13. Sainz 12 14. Gasly 11 15. Tsunoda 10 16. Bearman 6 17. Lawson 4 18. Alonso 2 19. Bortoleto 0 19. Doohan 0 20. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 362 Punkte 02. Ferrari 165 02. Mercedes 159 03. Red Bull Racing 144 05. Williams 54 06. Racing Bulls 28 07. Haas 26 08. Sauber 16 09. Aston Martin 16 10. Alpine 11