Die Voraussetzungen für ein gutes Rennergebnis auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez waren für Max Verstappen eigentlich vorhanden. Doch ein harter Zweikampf gegen seinen WM-Rivalen und Freund Lando Norris nahm dem Titelverteidiger alle Chancen auf ein Top-Resultat. Denn die Regelhüter brummten ihm gleich zwei Strafen auf. Norris griff Verstappen in Runde 10 aussen an und wurde neben die Strecke gedrängt, danach kürzte der McLaren-Star die Kurve ab und lag damit auf der zweiten Position vor dem Red Bull Racing-Star. Dieser wagte dann in Kurve 8 innen einen Angriff, bei dem er viel zu schnell war und neben die Strecke rutschte. Auch Norris musste in die Auslaufzone. Für beide Aktionen wurde Verstappen mit jeweils 10 Strafsekunden gebüsst. Diese beiden Strafen sass er bei seinem Boxenstopp ab. Danach gab er alles, um wieder nach vorne zu kommen, doch am Ende musste er sich hinter Sieger Carlos Sainz, Norris, Charles Leclerc und den beiden Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell mit dem sechsten Rang begnügen. Rückblickend sagt der Niederländer: "Mexiko war ein Rennen zum Vergessen, aber wir wissen, dass wir das besser hinbekommen können, und wir arbeiten hart daran, herauszufinden, was falsch gelaufen ist, damit wir unsere Form für die letzten Rennen verbessern können." "Wir dürfen nichts unversucht lassen, um konkurrenzfähiger zu werden und stärker zurückzukehren. Wir wollen wieder da hinkommen, wo wir hingehören – und wir wissen, dass wir das können", fügt der 27-jährige Titelverteidiger kämpferisch an. "Brasilien ist für uns das letzte Rennen eines langen Triple-Headers und natürlich ein weiteres Sprint-Wochenende, es wird also sehr anstrengend. Aber das Rennwochenende bietet auch wieder eine Gelegenheit, viele Punkte zu holen", weiss der dreifache Champion. "Interlagos ist eine coole, geschichtsträchtige Strecke, die durch die vielen Höhenunterschiede technisch anspruchsvoll ist. Ich freue mich darauf, wieder nach Brasilien zu kommen und vor den leidenschaftlichen Fans mein Bestes zu geben", erklärt Verstappen abschliessend. Einfach wird es nicht, denn in Brasilien könnte dem WM-Leader eine weitere Strafe drohen. Sollte er einen neuen Motor einsetzen, muss er um fünf Positionen in der Startaufstellung zurückweichen. In Mexiko war er mit einem Defizit von 3 bis 8 km/h auf den Geraden unterwegs gewesen, wie Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko offenbarte. Denn nachdem ein Leck am Einlasssystem seines Triebwerks festgestellt worden war, kam eine alte Antriebseinheit zum Einsatz, die nicht mehr für Renneinsätze vorgesehen war. Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780 05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde 17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Crash Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 362 Punkte 02. Norris 315 03. Leclerc 291 04. Piastri 251 05. Sainz 240 06. Hamilton 189 07. Russell 177 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 31 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Magnussen 14 14. Albon 12 15. Daniel Ricciardo (AUS) 12 16. Gasly 9 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 566 Punkte 02. Ferrari 537 03. Red Bull Racing 512 04. Mercedes 366 05. Aston Martin 86 06. Haas 46 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 14 10. Sauber 0