Für Jack Doohan gab es in Miami gleich mehrere bittere Pillen zu schlucken. Im Sprint musste er sich mit dem 16. Platz begnügen, nur Max Verstappen landete nach seiner Strafe, die er für den Crash in der Boxengasse kassierte, weiter hinten. Im Grand Prix fiel der Australier nach einem Erstrunden-Crash aus. Und danach wurde ihm mitgeteilt, dass er in Imola nicht mehr im zweiten Alpine neben Pierre Gasly sitzen wird. Denn Doohan muss das Steuer Franco Colapinto überlassen. Der Argentinier hat fünf Rennen Zeit, um sein Können unter Beweis zu stellen. Wer danach im Auto sitzen wird, ist derzeit noch nicht entschieden. Doohan selbst wird auf der Reservebank Platz nehmen müssen. Ralf Schumacher hat eine klare Meinung zum Fahrerwechsel bei den Franzosen. Bei "Sky" erklärt der ehemalige GP-Pilot: "Man muss sagen, Jack Doohan ist sicherlich ein super lieber Kerl, aber eben nicht gut genug für die Formel 1. Er hat viele Fehler gemacht, war überfordert, und ist auch jemand, der ein grosses Testprogramm hatte." Nach tausenden von Test-Kilometern sei der 22-Jährige "einfach nicht gut genug gewesen, er war überfordert und hat Überholmanöver versucht, wo er dann umsonst Crash gebaut hat", kritisiert der Deutsche. "Ich kann mich auch noch an Suzuka erinnern, wo er wegen des Simulators meinte, er könne auch mit offenem DRS in die erste Kurve fahren. Das sind natürlich fatale Fehler. Dementsprechend verstehe ich diese Entscheidung von Flavio Briatore." Zu Doohans Nachfolger Colapinto sagt der sechsfache GP-Sieger: "Da bin ich gespannt. Wir haben ja gesehen, dass er ein wirklich gutes Niveau hatte im Vergleich zu Albon. Aber dann zum Schluss hatte er auch dreimal einen Crash, da hat er auch viel kaputt gemacht. Das muss sich auch noch zeigen, was er kann. Aber ich glaube, Flavio Briatore glaubt an ihn und man darf nicht vergessen, dass er auch eine Menge Geld mitbringt." Miami-GP, Miami International Autodrome 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956 05. Alex Albon (T), Williams, +48,067 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min 09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577 10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602 12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 131 Punkte 02. Norris 115 03. Verstappen 99 04. Russell 93 05. Leclerc 53 06. Antonelli 48 07. Hamilton 41 08. Albon 30 09. Ocon 14 10. Stroll 14 11. Tsunoda 9 12. Gasly 7 13. Sainz 7 14. Hülkenberg 6 15. Bearman 6 16. Hadjar 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 246 Punkte 02. Mercedes 141 03. Red Bull Racing 105 04. Ferrari 94 05. Williams 37 06. Haas 20 07. Aston Martin 14 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 7 10. Sauber 6