Sergio Pérez in der Krise: Wer wäre die Alternative?
Immer wieder kommen Gerüchte auf, dass Sergio Pérez das Saisonende bei Red Bull Racing nicht mehr erleben könnte. Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko fragt nach der Alternative.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Sergio Pérez musste zuletzt im Titelkampf der Formel 1 mächtig Federn lassen. Sein Rückstand auf Spitzenreiter Max Verstappen ist auf immerhin 69 Punkte angewachsen. Pérez lässt die Konstanz vermissen, mit der sein RBR-Teamkollege Verstappen die Königsklasse dominiert.
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Drei Mal in Folge verpasste Pérez im Qualifying Q3, in den Rennen ging dann nicht mehr viel. Der Mexikaner sieht gegen Verstappen im Moment keinen Stich. Mehr noch: Fernando Alonso hängt ihm im Aston Martin in der WM-Wertung dicht im Nacken. Der übliche Reflex: Gerüchte, dass Red Bull die Geduld mit dem Mexikaner verlieren könnte. Die halten sich seit Wochen hartnäckig. Da hilft auch kein Machtwort von Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko.
"Nüchtern betrachtet hat er bisher den Job gemacht, den wir von ihm erwarten. Er soll den Sieg in der Konstrukteurswertung mit sichern und der momentane Punktestand gibt ihm Recht. Er hat zudem bewiesen, dass er auch Rennen gewinnen kann, wenn er in Bestform ist", sagte Marko bei f1-insider.
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Tatsächlich kann es Red Bull Racing egal sein, ob der Titelkampf durch die beiden eigenen Fahrer spannend gehalten wird. Eigentlich ist es so, wie es jetzt ist, wohl eher besser, denn es gibt keine schlechte Stimmung oder haarige Situationen auf der Strecke. Und in der Konstrukteurswertung hat RBR 287 Punkte, der erste Verfolger Mercedes 152 Zähler.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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"Die Frage, ob er gut genug ist, stellt sich für uns nicht. Denn Max wird immer besser und die Frage, die man sich stellen muss, ist doch eher eine andere: Wer wäre die Alternative? Gibt es jemanden, der Max im Moment wirklich herausfordern könnte? Ich sehe da ehrlich gesagt niemanden", so Marko weiter.
Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028 07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432 11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101 12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249 13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde Out George Russell (GB), Mercedes, Bremsen Logan Sargeant (USA), Williams, Motor
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WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 195 Punkte 02. Pérez 126 03. Alonso 117 04. Hamilton 102 05. Sainz 68 06. Russell 65 07. Leclerc 54 08. Stroll 37 09. Ocon 29 10. Gasly 15 11. Norris 12 12. Albon 7 13. Hülkenberg 6 14. Piastri 5 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 2 18. Magnussen 2 19. De Vries 0 20. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 321 Punkte 02. Mercedes 167 03. Aston Martin 154 04. Ferrari 122 05. Alpine 44 06. McLaren 17 07. Alfa Romeo 9 08. Haas 8 09. Williams 7 10. AlphaTauri 2
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