Das war einer der Aufreger zwischen den WM-Läufen von Miami und Imola: Der 22-jährige Australier Jack Doohan verliert sein Cockpit bei Alpine und wird durch den 21-jährigen Argentinier Franco Colapinto ersetzt. Dieser Zug der Alpine-Führung hat viel Kritik erzeugt, unter dem Motto – Doohan hätte mehr Zeit im Wagen verdient als nur ein Viertel der GP-Saison. Formel-1-Champion Jacques Villeneuve ist als GP-Experte unserer Kollegen von Sky nach Imola gereist. Der inzwischen 54-jährige Kanadier kann das Wehklagen über Doohan nicht ganz nachvollziehen. Der elffache GP-Sieger sagt: "Ich weiss nicht, wieso viele Leute so erstaunt tun. Es hat sich doch abgezeichnet, was passieren würde bei Alpine. Seien mir mal einen Moment ehrlich – Jack Doohan hat einfach zu wenig getan; er hat nicht gebracht, was man von ihm erwartet hat." Doohan hat an sechs GP-Wochenenden keinen Punkt holen können, die beste Platzierung war Rang 13 in China. Pierre Gasly ist gleichzeitig mit sieben Punkten WM-Zwölfter. Der 163-fache GP-Teilnehmer Villeneuve zieht den Fussballsport als Vergleich heran: "Wenn du einen Spieler auf dem Feld hast, der keine Leistung bringt, dann wird er auch ausgewechselt." Freilich: Das wäre, als würde einer schon nach 22 Spielminuten vom Feld geholt, und das ist dann schon ein wenig früh. Villeneuve weiter: "Sorry, aber das ist Formel 1. Das wird von dir erwartet, dass du schnell bist und am liebsten auch noch Geldgeber ins Boot holst. Und das hat Doohan nicht geschafft." Auch Jacques ist gespannt darauf, welchen Colapinto wir nun erleben werden: jenen Franco, der 2024 bei Williams sofort sauschnell war, als Nachfolger des überforderten Logan Sargeant, oder jenen Franco, der mehrfach neben der Bahn landete, was Williams einen Haufen Geld gekostet hat. Villeneuve: "Colapinto ist schnell, daran gibt es für mich keinen Zweifel. Aber er fliegt zu oft von der Strecke." 2. Training, Imola 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:15,293 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:15,318 03. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:15,569 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,693 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:15,735 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,768 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:15,792 08. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:15,827 09. Alex Albon (T), Williams, 1:15,916 10. Carlos Sainz (E), Williams, 1:15,934 11. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:15,943 12. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:16,009 13. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:16,044 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:16,220 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:16,255 16. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:16,339 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:16,341 18. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:16,406 19. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:16,419 20. Esteban Ocon (F), Haas, 1:16,420 1. Training, Imola 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:16,545 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,577 03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:16,597 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,599 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:16,641 06. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:16,696 07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:16,905 08. Alex Albon (T), Williams, 1:16,922 09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:16,925 10. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:16,998 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:17,032 12. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:17,077 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:17,094 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:17,121 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:17,286 16. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:17,356 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:17,373 18. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:17,446 19. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:17,641 20. Esteban Ocon (F), Haas, 1:17,662