Kein geringerer als Giacomo Agostini sorgte am 29. August 1976 auf dem Nürburgring für den letzten Sieg von MV Agusta in der Königsklasse der Motorrad-WM. Nach 42 Jahren Abwesenheit kehrte die italienische Traditionsmarke 2019 in den GP-Zirkus zurück: Dominique Aegerter und Stefano Manzi bestreiten auf der F2 des MV Agusta Idealavoro Forward Racing Teams die Moto2-WM. Der Schweizer holte mit seinem 14. Platz in Austin die ersten WM-Punkte für das neue Projekt mit dem klangvollen Namen – Grund genug, um auf die großen Erfolge der Vergangenheit zurückzublicken. MV Agusta war von Anfang an Teil der Motorrad-WM: Carlo Ubbiali sorgte mit Platz 3 im 125er-Rennen von Assen am 9. Juli 1949 für das erste Podium. Der erste Sieg ließ allerdings noch drei Jahre auf sich warten. Dafür ließ Cecil Sandford, der am 13. Juni 1952 auf der Isle of Man die 125er-Klasse gewann, dem Premierenerfolg von MV Agusta noch in derselben Saison zwei weitere Siege folgen – damit kürte sich der Brite 1952 zum 125er-Weltmeister. Sein Triumph war der erste von insgesamt 38 Fahrertiteln, die die MV-Agusta-Piloten bis 1974 für sich beanspruchen würden. Zusammen mit den 37 Konstrukteurstiteln kommt die italienische Edelmarke auf 75 gewonnene Weltmeisterschaften. Von 1958 bis 1960 gelang MV Agusta sogar das Kunststück, sich in allen vier Klassen jeweils die Fahrer- und Kontrukteurskrone zu sichern. Mehr als 3.000 Podestplätze und 274 GP-Siege machen MV Agusta zu einem der siegreichsten Hersteller in der Geschichte der Motorrad-WM. Ein Name ist mit dieser Erfolgsgeschichte unweigerlich verbunden: Giacomo Agostini. Der Rekordweltmeister holte sich 13 seiner 15 WM-Titel auf MV Agusta. Mit 109 Erfolgen liegt er natürlich auch in der Liste der MV-Agusta-Siegfahrer unangefochten auf Platz 1 – gefolgt von Carlo Ubbiali und John Surtees (37) sowie Mike Hailwood (33). Der Schweizer Luigi Taveri, später dreifacher 125er-Weltmeister, holte als MV-Agusta-Werksfahrer von 1955 bis 1957 vier Siege in den Klassen 125 und 250 ccm. Die Erfolge von MV Agusta in der Motorrad-WM 274 GP-Siege: 34 Sieg in der Klasse 125 ccm: 24 durch Ubbiali, 3 Sandford, 2 Provini, 2 Taveri, 1 Graham, 1 Copeta, 1 Sala. 26 Siege in der Klasse 250 ccm: 13 Ubbiali, 6 Provini, 3 Hocking, 2 Taveri, 1 Lomas, 1 Hartle. 75 Siege in der Klasse 350 ccm: 48 Agostini, 15 Surtees, 6 Hocking, 4 Hailwood, 1 Bergamonti, 1 Hartle. 139 Siege in der Klasse 500 ccm: 61 Agostini, 29 Hailwood, 22 Surtees, 10 Read, 8 Hocking, 2 Graham, 2 Pagani, 1 Bonera, 1 Bergamonti, 1 Masetti, 1 Venturi, 1 Dale. 75 WM-Titel von 1952 bis 1974 38 Fahrertitel: 1952: Sandford (125 ccm) 1955: Ubbiali (125) 1956: Ubbiali (125), Ubbiali (250), Surtees (500) 1958: Ubbiali (125), Provini (250), Surtees (350), Surtees (500) 1959: Ubbiali (125), Ubbiali (250), Surtees (350), Surtees (500) 1960: Ubbiali (125), Ubbiali (250), Surtees (350), Surtees (500) 1961: Hocking (350), Hocking (500) 1962: Hailwood (500) 1963: Hailwood (500) 1964: Hailwood (500) 1965: Hailwood (500) 1966: Agostini (500) 1967: Agostini (500) 1968: Agostini (350), Agostini (500) 1969: Agostini (350), Agostini (500) 1970: Agostini (350), Agostini (500) 1971: Agostini (350), Agostini (500) 1972: Agostini (350), Agostini (500) 1973: Agostini (350), Read (500) 1974: Read (500) 37 Konstrukteurstitel: 1952: 125 ccm 1953: 125 1955: 125, 250 1956: 125, 250, 500 1958: 125, 250, 350, 500 1959: 125, 250, 350, 500 1960: 125, 250, 350, 500 1961: 350, 500 1962: 500 1963: 500 1964: 500 1965: 500 1967: 500 1968: 350, 500 1969: 350, 500 1970: 350, 500 1971: 350, 500 1972: 350, 500 1973: 500